基于PLC的智能停车场控制系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

背景：停车场在机动车普及的现在随处可见，如果能对停车场的停车位和停车路径有智能化的管理，可以缩短停车时间和提升使用体验。

意义：汽车作为一种重要的交通工具，一直在人们的经济文化生活中发挥着重要的作用。

随着科技的进步，汽车电子更是发展迅速。

2. 课题关键问题和重难点

课题的关键问题在于道闸开关功能、车辆计数功能和车位显示功能。

道闸开关功能：通过plc控制电机正反转与到位开关实现的，所使用的设备主要有电机和到位开关。

车辆计数功能：通过plc处理两个观点传感器信号，完成车辆计数功能。

3. 国内外研究现状（文献综述）

随着我国经济社会的持续高速发展和人民生活水平的不断提高，汽车保有量也在不断地增加，但是由于城市规划上的落后，造成城市停车问题日益严重。

据建设部城市交通工程技术中心对全国15个大城市停车现状的调查，城市机动车保有量与停车位之比平均为4.84：1。

因此，在大中城市建设立体停车库是不可回避的当务之急。

4. 研究方案

通过查阅资料并设想得到了以下方案。

所设计的停车场为一进一出停车场，有200个停车位，该停车场能标准指示车辆进出：尚有车位时，有指示灯亮表示尚有车位，开启入口栅栏，准许车辆进入，车位已经满时，有指示灯亮表示车位已满，入口栅栏不再打开，禁止车辆进入；准许车辆进入时，按照地上指示灯指引车辆进入指定车位，同时，记录车辆总量，车辆进入后计数器加一；车辆离开时，计数器减一。

车辆进入时入口处指示板给予司机准确的停车场中停车的数量，车位停放状态。

5. 工作计划

毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料,撰写开题报告。

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。