水泥制管机主传动系统-双输入同轴双输出减速器设计开题报告

1. 研究目的与意义

应江苏华光双顺机械有限公司的要求设计能够制作水泥制管机。按照其对该水泥制管机的要求，采用径向挤压。该水泥制管机的优点是不仅可以生产各种规格的水泥管，而且能够大大提高水泥管的质量；与以往的离心式水泥制管机相比，采用径向挤压的水泥制管机的效率提高数倍。其中主传动系统是旋转挤压水泥管的核心部件，它包含双输入同轴双输出减速器、空心双旋转长轴和300~1200等7种系列旋压头。用两个90kw电机通过单独的传动系统分别控制两根同轴式输出轴，并且转向相反，本设计主要完成双输入同轴双输出减速器部件。

本课题要求应用机械设计、计算机辅助设计和机构运动分析等知识，对双输入同轴双输出减速器部件进行机械设计、计算机辅助三维设计和机构运动验证。对此，完成本课题需要以下基础资料：1.减速器设计参考资料；2.计算机硬件；3.solidworks软件；4.机械设计及制造等资料。

进行本课题的设计操作，有利于我巩固大学四年所学的机械基础知识以及一些制图软件的操作基本功。同时，独自完成产品设计，也让我增加了实际经验，对以后的工作会有很大帮助。

2. 课题关键问题和重难点

本课题是设计类课题，所以机构选型会是课题设计中的一大难点，另外一些相关力的计算、检验及校核也会相当复杂。

该水泥制管机的特点是能够制作各种规格水泥管，效率与以往的离心式水泥制管机相比提高数倍。其中主传动系统是旋转挤压水泥管的核心部件。所以本课题的关键在于双输入同轴双输出减速器设计。

立式安装双输入同轴双输出减速器，该减速器长期在高级别、高温、恶劣工况条件下作业,由于频繁运转,使减速器箱体内齿轮油温度升高产生高温油气,其箱体内的高温油气是通过安装在减速器箱体顶部的通气罩排出到外界大气的。在实际使用中发现在减速器箱体安装通气罩的部位和输出轴与箱体装配的部位会出现漏油。

3. 国内外研究现状（文献综述）

本课题是为设计水泥制管机的双输入同轴双输出减速器部件，要做好机构选型工作，而现如今市面上也有一些是减速器的产品：

图1立式减速机外型图

4. 研究方案

本次课题研究设计出双输入同轴双输出减速器的设计，具体工作内容分为以下五个部分：

1．需要的电机的型号及电机功率的计算；

2．轴结构的设计和轴承的选用；

5. 工作计划

第1周（2022年3月2日至2022年3月6日）

完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

第2周（2022年3月9日至2022年3月13日）