汽车废气余能回收利用装置设计开题报告

1. 研究目的与意义

社会经济的发展使能源消耗量急剧增加，能源供需矛盾日益突出，并造成了严重的环境问题。由于汽车保有量越来越大，汽车的能源消耗在总能源消耗中所占的比例越来越高，汽车节能问题越来越受到各个国家的关注，成为当今世界汽车工业发展的主题。我国是一个石油存储量相对欠缺的国家，目前已成为世界第二大石油进口国，而汽车消耗的能源主要是石油燃料。随着我国汽车工业的迅速发展，提高汽车燃料有效利用率和减少环境污染在我国具有更为重要的战略意义。调查研究表明，汽车燃料燃烧所发出的能量只有三分之一左右被有效利用，其它的能量被散发、排放到大气中，这造成了能源的浪费，并带来了不良环境影响。因此有效利用汽车废热是实现汽车节能，降低汽车能源消耗的一个有效途径。

2. 研究内容和预期目标

为克服现有汽车废气能量回收利用装置巾存在的能量转换效率不高，实施过程困难，用途单一，且结构复杂，体积大等缺陷，设计一种将汽车废气能量转换成机械能的新型装置，并将其应用到所有内燃机，所提供的动力可以完全或部分地驱动内燃机没有定时要求的附件，如电动机、蓄电池、水泵、动力转向油泵、真空泵甚至空调等。为了实现上述目的，本装置拟通过动力涡轮实现废气能量的回收和向机械能的转换。为此本文对当前的废气利用做了全面的调查，指出当前废气的利用发展形势，利用方式，同时针对一台具体柴油机ZH-4100DE 排气管废气能转化的机械部分做详细设计，包括涡轮设计计算，涡壳的匹配设计，轴的设计等等。

3. 研究的方法与步骤

个案研究法

初期准备阶段，查阅汽车废气利用的资料并充分利用现有文献资料，就课题内容进行酝酿和思考，确定设计方案。

设计阶段，通过所查阅资料和规范要求结合本课题的具体情况，选取一个个案，进行分析，设计。

4. 参考文献

【1】、张铁柱，张洪信．汽车安全、节能与环保[m]．北京：国防工业出版社，2004．5

【2】、钟琼香．内燃机废热制冷与发电之探讨[j]．肉类工业，1997(3)：4-453、

【3】、袁玉和，高光有，车辆用涡轮增压器---构造、原理、使用与维修[m]。国防工业出版社，1990年，1-228

5. 计划与进度安排

本项目利用学过的专业知识和图书馆的资料以及网络的资料对汽车余能回收装置完整的了解，熟悉的工作原理以及结构参数，对回收装置的装配有个初步的了解。

具体的时间安排为：

2022.1.18 下达毕业设计（论文）任务书