自卸车箱体侧边槽钢焊接数值模拟与工艺优化开题报告

1. 研究目的与意义

随着国民经济的快速增长，我国专用汽车市场进入了快速成长时期，自卸车作为专用汽车的一个重要分支，是一种重要的工程运输工具。在当今节约型社会中，对汽车装卸停歇时间的缩短和运输效率的提高有很重要的作用。良好焊接工艺下的自卸车车厢不仅有足够的强度承载重物,并且在组装过程中不会出现因焊接变形过大而造成无法完成的情况，还可以减少自卸车车厢在使用中的断裂甚至报废情况。这就大大提高了自卸车的承载能力以及使用寿命，具有很重要的现实意义。

2. 研究内容和预期目标

本课题主要研究内容是针对常用的工程自卸车进行分析,并以焊接变形影响最大的车厢侧厢板作为研究对象。选取车厢上较为有代表性的位置, 即槽钢与钢板焊接位置进行数值模拟分析,利用ABAQUS软件的热-结构耦合分析得到由焊接热产生的变形。

本课题预期目标是完成侧边槽钢焊接工艺与结构设计，并利用ABAQUS软件进行热-结构耦合模拟，生成计算结果报告，并提出工艺优化方案。

3. 研究的方法与步骤

1.查阅收集相关资料，掌握焊接仿真相关知识

2.安装abaqus软件，并学习使用软件

3.对焊接位置进行三维建模

4. 参考文献

[1] 韩国明. 焊接工艺理论与技术

第2版. 北京：机械工业出版社,2018.

[2] 中国机械工程学会焊接学会编. 焊接手册 材料的焊接 第3版. 北京：机械工业出版社, 2008

5. 计划与进度安排

1.2022-3-05～2022-3-12 确认选题

2.2022-3-13～2022-3-27 收集并汇总资料，并完成英语论文翻译和开题报告

3.2022-3-28～2022-4-11 侧边槽钢钢板焊接结构设计与工艺设计