1. 研究目的与意义
1.1 铝合金焊接接头疲劳行为研究的背景
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
2. 研究内容和预期目标
主要研究内容如下：
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
3. 研究的方法与步骤
3.1 研究方法及实验手段
本项目采用试验研究与数据统计结合的方法。首先根据我国轨道交通列车典型的焊接结构——铝合金焊接结构，结合其中受载情况，提出可能的影响安全的关键因素焊接接头的力学性能和机械性能，针对受载情况：列车在运行过程中受到速度与力的冲击，而这种力并不是恒定不变的，在一定的区间范围内波动，由此产生的压力波易于形成不可避免的疲劳载荷；又例如过桥或隧道时，对空气的挤压和动气动力的变化也会产生规律的受力和冲击，之后材料会回到原有的状态，在不断受到冲击和恢复的过程中焊接接头便会发生疲劳效应。对此，研究常用mig焊铝合金的疲劳行为主要研究在超长寿命区间的疲劳特性以及影响因素。
3.2 研究步骤安排
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
4. 参考文献
（1）、焊接结构生产及装备，机械工业出版社，周浩森；
剩余内容已隐藏，您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容！
5. 计划与进度安排
毕业设计工作进度安排如下：
第1周－第3周，收集参考资料，翻译文献，制定方案，提交开题报告；
第4周－第13周，焊接试板，加工试样，进行疲劳试验，数据处理；
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
