普速客轴承保持架尺寸及几何误差测量与分析开题报告

全文总字数：1688字

1. 研究目的与意义

形位误差的测量在几何量精密测量中占有十分重要的地位。

基于cmm的形状误差测量在工程应用中有着重要的价值。

本次设计在利用cmm获取某型轴承保持架测量数据的基础上，获得零件的尺寸及几何误差，并根据国家标准中形状误差的定义和评定标准，建立了形状误差评定的求解数学模型，然后并利用相关软件进行误差分析处理。

2. 国内外研究现状分析

从上个世纪 50 年代第一台坐标测量机的诞生到今天各类坐标测量设备的广 泛使用，坐标测量已经成为当今工业无可替代的一个重要组成部分。

在过去近一 个世纪的历程中，工业和实验用坐标测量机经历了多个突破性的飞跃。

在已经进 入信息时代的今天，三坐标测量技术更是飞速地向前发展着，为工业制造提供着 巨大的支持。

3. 研究的基本内容与计划

随着科学技术的不断发展，物体三维轮廓的测量技术得到了飞速的发展，三维造型技术己被广泛应用于模具的设计、方案评审、自动化加工制造及管理维护等各方面。

基于cmm的形状及位置误差测量在工程应用中有着重要的价值。

本次毕业设计利用cmm获取普速客轴承内圈测量数据的基础上，获得零件的尺寸及几何误差，并根据国家标准中形状误差的定义和评定标准，建立了形状误差评定的求解数学模型，然后并利用相关软件进行误差分析处理。

4. 研究创新点

工程材料在保持架的制造中将得到迅速的发展，对于为了进一步提高轴承的可靠性和寿命，利用cmm获取普速客轴承内圈测量数据的基础上，cmm的操作、使用的方便性，也首先取决于软件，测量机每一项新技术的发展，都必须有相应配套的软件技术跟上。

可以说测量机软件是三坐标测量机中发展最为迅速的一项技术。

软件的发展将使三坐标测量机向智能化的方向发展，它至少将包括能进行自动编程、按测量任务对测量机进行优化、故障自动诊断等方面的内容。