平面移动式智能停车设备设计开题报告

全文总字数：1558字

1. 研究目的与意义

毕业设计的研究目的：随着国家经济的发展，私家车也越来越多，引起了一系列的停车问题。为了解决城市停车难的问题，大型智能停车就成了首要的选解决现有停车设备存取车的效率较低，高峰时期，取车耗费时间太长的问题，平面移动式智能停车设备可以放在地下，节省空间，增加停车设备的空间利用率，在同样面积的地方可以放置更多的汽车。

毕业设计的研究一亿：1、现在我国居民购买车辆增长迅速，政府和国家鼓励和支持公共停车设备的发展，这必将给停车产业几停车设备带来前所未有的发展机遇。2、平面移动式智能停车设备具备车辆出入方便，安全性和可靠性非常高。能够减少由于停车不熟练引起安全问题，消除安全隐患，减少交通事故的发生。3、平面移动式智能停车设备空间利用率高，可以灵活搭配周围建筑物，占用空间比较少。这样既可以节省开发者的投资，又能满足市民的最大停车需求，同时还节能环保低碳，符合当今社会发展趋势。

2. 国内外研究现状分析

1918年，世界上最早的垂直升降类车库在美国芝加哥建成；1963年，最早的仓储式平面移动仓库在意大利米兰建成。而现在世界停车产业经过多年的发展正在向多元化发展，其停车技术几乎包含机械，电子，液压，光学，磁控和计算机技术等领域所有成熟先进技术。其中，日本，德国停车技术发展在世界处于领先水平，日本现在已经有几百家停车设备开发制造商，每年增加几十万个停车泊位，品种也从单一垂直式发展到多种形式，就在管理体制，技术标准等方面也日趋完善。

我国早期的研究开发工作从80年代中期开始，90年代开始引进和生产停车设备。但是政府和企业没有给予足够的重视，没有制定统一的技术标准，也没有规模大的企业和科研设计单位的参与，政策不配套，我国停车设备在前期很缓慢。近年来，我国人民车辆拥有量逐年增加，土地价格也迅猛增长再加上国家和政府鼓励和支持停车设备的发展。我国迎来了建立立体式车库的热潮，现在正在逐渐迈向提升科技含量的新阶段。

3. 研究的基本内容与计划

平面移动式智能停车设备钢结构受力和强度保证：选择合适的结构，对他进行受力分析找出最大受力点，再进行强度校核和稳定性校核,然后对停车设备钢结构进行参数化单元结点划分和有限元输入数据自动生成的前处理程序, 判断出最适合的结构形状。

液压系统的安全和防护：对于平面移动式智能停车设备，要求在高空运行，必须要保证液压系统安全。把球式逻辑阀安装在液压缸附近防止因管道破裂造成托板坠落；还要在液压缸附近安装了压力继电器防止因液压缸泄漏造成托板坠落；安装前要严格进行酸洗，第1次注入的液压油, 必须是经过滤后检验合格的液压油。

研究周期与时间安排

4. 研究创新点

采用PPY-YF全自动仓储式平面移动式立体停车库，不仅停车数量得到质的提高，而且停车不再有倒车，掉头的烦恼，一切工作都由全自动停车设备来完成，客户只需要停车，刷卡就可以离开了。

采用机械手搬运车辆安全高效，使用更高效的液压系统