升降横移式立体停车库的控制系统开题报告

全文总字数：1704字

1. 研究目的与意义

随着汽车工业的迅猛发展, 汽车保有量的急剧增长, 停车难 成为困扰各大中城市的突出问题之一。

停车难是导致行车难最直接的因素, 如不能妥善解决, 将直接影响汽车工业的发展和人民的日常生活。

所以城市停车场所的建设, 尤其是能多停车位、 少占空间的 立体停车库 的建设有着十分重要的社会意义和经济意义。

2. 国内外研究现状分析

国外发展立体车库较早的有日本、韩国、德国等国家，在停车技术领域的研究处于世界领先水平，韩国停车业也通过引进移植制造，得到了蓬勃发展，较好地解决了本地区的停车难的问题，并开始向外输出技术和出口产品。

在亚洲，应用较普遍的是日本、韩国。

亚洲的机械式停车设备技术起源于日本。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：（1）确定立体车库的总体结构（2）设计plc控制原理图及程序的软件仿真（3）立体车库硬件部分选择，确定硬件连接（4）实现升降横移式立体车库实验模型仿真存取运行研究计划：第1周-第3周 ： 搜集和查阅国内外升降横移式立体停车库的文献资料，据此撰写文献综述，并同时完成外文翻译；构建基本框架，撰写完成开题报告。

第4周-第10周 ： 进行三升降横移式立体停车库设计计算；学习相关计算及绘图软件，对样本数据进行处理。

第11周-第13周：基于上述研究工作的完成，撰写论文正文，并完成初稿。

4. 研究创新点

车库传动机构为链传动，承载能力高，适用于恶劣的工作环境，效率高。