2X4升降式立体车库设计开题报告

1. 研究目的与意义

采用升降横移的方法，进行立体车库的设计，毕业设计的具体目的：

1.在有限空间内，能够停放更多车辆的立体停车库格外重要。

2.使人们感受到立体停车库 的便利性、经济性。在目前停车位缺口较大的环境影响 下，立体车库将会有很好的发展前景。

2. 国内外研究现状分析

日本是最早应用机械式车库的国家之一，其在上世纪60年代初就开发并使用可最大限度的利用空间的机械式停车设备，当时日本汽车保有量500万辆，大多采用垂直循环式停车设备。从上世纪八十年代开始向韩国，中国和台湾出口产品和技术，韩国机械车库技术是日本机械停车技术的派生，由于政府高度重视，韩国近几年增长速度都在百分之30左右。

我国机械式车库早期研究开发工作从80年代中期开始，90年代开始运用于北上广等大城市，按照日本等国标准制定的我国行业标准也于近几年出台，目前停车设备生产厂已经发展到几百家，生产各种类型的停车设备，有些停车设备已经开始出口。

在立体车库的研究建设方面，国外发达国家曾在数十年前就开始设计运用，并呈现了很好的经济效益，由此进一步推广普及，立体车库的建造包含运用了机械，控制，材料，计算机等多方面的知识，在机械方面，不断有新材料的出现，以及新的工艺水平，由此提高了设备的强度与刚度，载车板一般采用镀锌板或彩涂板组装。控制技术方面，广泛采用可编程程序控制器和矢量变频变压调速闭环控制技术，使运行高速平稳，节省电力，振动和噪音也趋于最小。

3. 研究的基本内容与计划

采用升降横移的方法，进行立体车库的设计，需要研究的内容有：

1.升降横移式立体车库简介：

升降横移式立体车库是指利用载车板的升降或横向平移存取停放车辆的机械式停车设备。升降横移式立体车库每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升，降，横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。停泊在这类车库地面的车只作横移，不必升降，上层车位或下层车位需要通过中间层横移出车位，由于升降横移式停车设备对场地的适应性强，介绍系统各机械部分结构和功能可根据不同的地形和空间进行任意的组合，排列，规模可大可小，对土建的要求比较低，因此，应用非常广泛。

4. 研究创新点

本论文特色与创新如下：

1.通过大量的资料查阅，对自动化立体车库的发展特点和发展方向进行了总结，通过对市场需求的分析和对比国内外立体车库的发展状况，分析了智能立体车库广阔的市场前景和趋势

2.在分析目前立体车库常用的传动系统基础上，确定了本车库的机械系统传动方案，最终确定了最稳定，可靠且经济的方案。