1. 研究目的与意义
一、研究的背景
在现代工业自动化越来越高的工业自控领域中,经常需要同时在多根线路中传输电信号,这就需要使用在一根电缆中包含多根内芯线作为信号和能量的传输媒介。
在能保证稳定传输信号和能量的同时,还要在连接线的指定点处能够自由断开,且能够确保断开后的再次精准连接,方便后期检测和维修。同时保证传输后信号的品质特性不产生畸变和传输过程的连续性。根据以上需求,人们发明了电连接器。电连接器由插针、插孔和焊杯组成,电连接器中每根插针和插孔背后都有焊杯连接,在焊杯中实现与多芯电缆每根内芯线的焊接工作。通过电连接器的插头和插座的连接,来实现两段多芯电缆牢固的连接和快速插拔。起初这种连接件多用于飞机制造等航空领域,因此,它也经常被俗称为“航空插头”。航空插头学名叫电连接器,其作为一种机电元件大量用于电力、电子系统中,主要实现电力、电子设备内部和设备之间的电连接。每个电连接器的可靠连接保证了整个系统的正常运。综上描述,电连接器自动化焊接的质量直接决定了整个
2. 研究内容和预期目标
一.预期目标:
1.翻译一篇5000字左右英文文献;
2.完成开题报告;
3. 研究的方法与步骤
1.参阅相关资料、文献和论文,确定整体设计方案。
2.理解电连接器与多芯电缆自动焊接工作原理,完成机械结构的设计。
3.将控制系统流程的设计完成,完成控制系统的整体连接,完成伺服驱动器的参数设定plc 与 matlab 的数据交换,将控制系统的设计整合完成。
4. 参考文献
1、发热线缆线芯自动焊接控制技术的分析与研究,张云志等,机械与电子,2012年01期
2、电子元器件高精度自动装配与焊接系统,王景胜等,制造业自动化,2015-12-10
3、基于机器视觉的smt元件引脚连锡自动检测,苏珊等,组合机床与自动化加工技术,2018-12-20
5. 计划与进度安排
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