基于PLC的智能车库控制系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

当今社会，城市汽车数量高速增长与停车设施严重的矛盾，导致停车困难的问题日益突出，且城市土地资源紧张，加剧了停车困难这一问题。立体车库的应用能够使这一问题得到很好的缓解甚至解决。它能够充分利用极少的土地面积，发挥极大的空间优势，最大程度的放置车辆，是解决停车难问题的有效措施之一。尽管立体车库并不是近几年才出现的新概念，我国从上世纪90年代就开始研究相关设备，但时至今日立体车库仍未得到广泛的应用，普通地下停车场仍是主流选择。

本课题拟设计一种基于PLC控制的立体车库，旨在解决现有该类车库所存在的一些缺点。 针对国内外立体车库研究现状、发展趋势以及车库的不同类型进行研究，确定立体车库主体结构，分析立体车库运行原理，分析分析车库的动力系统，完成基于PLC的立体车库控制系统组件硬件部分设计，最后完成立体车库PLC程序设计。

2. 研究内容和预期目标

内容：

(1) 分析智能立体车库机械结构，运行原理及动力系统，根据运动和控制要求，制订控制系统总体方案；

(2) 控制系统主要元器件选型；

3. 研究的方法与步骤

（1）简单介绍立体车库出现的背景与意义，分析国内外发展现状与趋势；

（2）简述立体车库分类，介绍不同立体车库原理，根据运行要求确定垂直升降式立体车库型号、规模；

（3）分析立体车库机械结构、动力系统以及工作流程；

4. 参考文献

[1] 范承志. 电路原理(第四版)[m]. 北京：机械工业出版社，2014.

[2] 姜桥. 电子技术基础[m]. 北京：人民邮电出版社，2012.

[3] 廖常初. plc编程及应用(第4版)[m]，北京：机械工业出版社，2018.

5. 计划与进度安排

2022.1.15－2022.2.23 消化已有资料，查阅相关文献资料，完成外文翻译工作。

2022.2.24－2022.3.8 立体车库机械结构及运动要求分析，驱动和控制要求分析，控制系统总体方案制订；

2022.3.9 －2022.3.30 控制系统主要元器件选型及硬件电路设计；