基于LabVIEW和PLC的汽车ECU线束检测系统设计开题报告

全文总字数：3149字

1. 研究目的与意义（文献综述）

随着汽车行业日新月异的发展，国内对汽车电子产品的自主研发不断加强，其中电子控制单元（electroniccontrol unit,ecu）更是汽车电子产品的技术核心。ecu电子控制单元用于随时监控着各传感器输入的各种数据和汽车运动的各种状态，并按照预先设计的程序计算发来的各种信息，经过处理以后，把各个数据发送给各相关的执行机构，执行机构执行相对应的功能。而线束的质量优劣将会影响这些功能能否正常运行，从而影响车辆的安全性好坏。

汽车线束素有汽车神经网络之称，是汽车电路的主体，结构上基本为铜制的端子和电线压接，再由外部的绝缘体包裹而成，主要包括电路、绝缘体、联查件三部分。在汽车ecu高速发展的同时，其对应的汽车线束也越来越复杂。线束的好坏直接影响到汽车上各个电子元件能否正常运行以及整车的性能好坏，甚至影响行车是否安全。在线束复杂化的同时，危险性也在同步提高。线束作为劳动密集型手工操作产品，技术要求不高，无法保证线束的质量，在行车过程中也会发生磨损失效。常见的问题主要为断路、短路、错接等。而为了确保线束的可靠性、提高行车安全，设计一个汽车线束检测系统就显得尤为重要。

国外的一些公司研发出的线束导通测试仪已经广泛应用于市场。这种线束导通测试仪对线束进行测试，可即时发现线束出现的问题，保证产品质量。还有部分厂家采用微机检测仪来检测线束，它是一个综合系统，不仅可对线束的通断等问题进行测试，还可综合评价产品的质量并进行统计、分析、报表等功能。但这些仪器价格昂贵，对于国内大部分企业来说，没有充足的资金用于引进。

2. 研究的基本内容与方案

本文提出的汽车ecu线束检测台总体结构如图2.1所示。

图2.1 线束检测台总体结构

3. 研究计划与安排

第1周至第3周，英文文献查询与翻译；

第4周至第5周，项目需求调研，确立控制目标，分析基于labview上位机的汽车线束检测系统相关国内外现状；

第6周至第9周，进行汽车线束检测系统模型设计；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 陈树学.labview宝典[m].电子工业出版社,2017.

[2] 周锡.三菱plc入门及应用[m].化学工业出版社,2018.

[3] 王素珍.电气工程cad实用教程[m].人民邮电出版社,2010.