1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文献综述
1.1研究背景及意义
能源是现代经济社会发展的基础和重要制约因素，随着我国经济的快速发展，石油市场的供需矛盾日益尖锐，积极寻找替代能源，大力发展煤化工行业，是实现我国战略调整，保障能源安全，实现经济可持续发展的关键[1]。为此，我国十一五规划纲要明确提出将发展煤化工，开发煤基液体燃料，有序推进煤炭液化示范工程建设作为能源工业体系建设的重点[2]，将煤炭转化为能量高、质量好的石油产品是缓解我国能源危机，合理利用资源的必然选择和有效途径之一。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
2.1研究内容
本课题主要研究煤液化单元的高差压调节阀，由于该阀所走物料主要为煤粉、催化剂、矿物质等颗粒，硬度高，极易造成阀门的冲蚀磨损，威胁着装置的安稳运行。而且该管线系统温度高、压力高，流动介质具有腐蚀性，腐蚀与磨损的耦合将加剧阀门的减薄失效。为探索含固多相流阀门的磨蚀影响因素和规律，寻找防磨结构优化方案，本研究以煤液化单元的高差压调节阀为研究对象，采用cfd模拟技术，建立高差压调节阀的几何模型，按vof模型建立气-液-固三相介质流动磨损物理模型，结合实际工况，确立湍流模型、多相流模型和离散相模型，进行典型工况的流体动力学仿真计算，分析液相相分率、固体颗粒轨迹及分布、管道壁面相对磨损速率等流体动力学参数，探讨磨蚀的主要危害源及各因素对阀门冲蚀磨损的影响规律。
2.2研究思路及方案
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