减摩与磨削过程中工件应力应变的分析研究开题报告

全文总字数：1555字

1. 研究目的与意义

微量润滑技术是近几年来新兴的一种有效的绿色制造技术，在当今社会普遍要求绿色制造的前提要求之下，微量润滑技术应运而生。这种技术有效的增加了润滑剂的渗透性，提高了冷却润滑效果，从而改善工件表面加工质量。同时也大大降低了冷却液的成本，避免了处理废液的难题，从多种角度来说都非常具有实用性，也提升了它的应用前景。

然而要实现微量润滑，传统工艺中使用的刀具结构去无法满足要求。因此，设计新型结构的刀具来达到微量润滑的技术要求，进而实现对机械工业升级换代的绿色环保要求是十分必要的。

2. 国内外研究现状分析

对于微量润滑技术对车刀工作性能的影响的研究，国内外学者也进行了许多相应的研究，成果不一:

日本科学家toshiakiwakabayashi用p20涂层刀具加工硬度为45hrc不锈钢时,采用了双喷嘴mql系统，分别安置在前刀面和后刀面，试验结果显示该方法可以出现比干式切削条件下更小的切屑刀具摩擦系数，从而减小了刀具磨损且提高了加工表面质量。

韩国科学家taojoko和heekim使用了mql方式车削硬质材料，并将tin涂层刀具与cbn刀具的切削性能作了详细比较，得出结论是采用mql技术时，可以用价格低廉的tin涂层刀具替代价格昂贵的cbn刀具，可以节省加工成本。

3. 研究的基本内容与计划

微量润滑在车刀切削过程之中，润滑剂吸收的热量很少，对刀具的性能提出了更高的要求。（1）进行刀具结构设计；（2）设计刀具合理结构参数；（3）选取合理的切削用量。

1~3周：调研和查阅文献，翻译外文资料写出开题报告；

4~14周：进行对比试验，进行刀具结构设计，设计结构参数，选择合理切削用

4. 研究创新点