全文总字数:3192字
1. 研究目的与意义(文献综述)
目的及意义:
火车站是一座城市的“门面”,它能给来此的游客留下旅行的第一印象;它是莘莘学子求学路上的中转站。在现实生活中,每当我们计划乘坐火车完成出行时,仿佛都需要提前30分钟左右到达火车站以防赶不上火车;即使这样,每天也有很多人因为各种原因赶不上火车,尤其在节假日出行高峰期间情况误车现象更加普遍。数据表明,仅在2018年的十一当天,武汉站单日发送旅客13.5万人次。火车站内的设计及布局影响着每一位乘客,合理的布局能够为每个人的旅途节省时间、提高舒适度,并且可以提高整座城市在旅客心中的印象。所以对火车站进行布局优化研究是很有必要的。布局优化一般用于制造类企业对生产所涉及的设施进行规划布局以减少物料、人工、在制品等在生产过程中的移动距离来减少物流载荷、缩减成本;而同样的方法用于火车站布局优化同样可以减少旅客移动距离,提高车站转运效率。
本文旨在通过对h火车站的布局优化来缩短旅客在站内花费时间、提升旅客转运舒适度,提高转运效率
2. 研究的基本内容与方案
(1)基本内容
第一章:选题背景及研究意义介绍;国内外最新理论及方法介绍。
第二章:h火车站建造历史及背景介绍;站内各工作单元调查及站内物流量统计。
3. 研究计划与安排
2020.02.24-2020.03.01:查找相关文献资料,明确研究内容,了解研究所需理论知识。
2020.03.02-2020.03.22:确定方案,完成外文文献翻译以及开题报告。
2020.03.23-2020.05.10:完成毕业论文初稿。
4. 参考文献(12篇以上)
[1]杨小波.油库及加油站内部布局优化问题[j].化工管理,2019,(3):216.
[2] 江可鉴.校园快递站优化布局研究——以湖北文理学院为例[j].轻工科技,2019,(11):141-143
[3]刘雨鸥.小城镇火车站片区空间规划设计策略初探[j].大众文艺,2019,(06):69-70
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