南京市共享汽车充电设施选址问题研究开题报告

1. 研究目的与意义

共享经济如今已经成为新时代一个不可或缺的热点，而共享汽车也随着共享经济的开发，被人们慢慢挖掘出来，共享汽车的开车可以有效解决当代交通的一大难题

2. 研究内容和预期目标

电动汽车的充电系统是发展电动汽车的重要基础支撑系统，进行电动汽车充电站的选址优化研究对于电动汽车的推广具有重要意义。

首先对影响电动汽车充电站的选址因素进行分析；在充分考虑电动汽车充电站建设原则的基础上，构建基于充电站运营费用和用户充电费用最小化的电动汽车充电站的选址模型；然后采用遗传算法对模型进行求解；最后通过算例对模型和算法进行验证。

3. 国内外研究现状

近年来，环境污染的加剧和电池技术的发展，促进了电 动汽车行业的进步，我国也在十三五规划中提出了全面推进 电动汽车产业市场化的目标。

电动汽车充电站作为城市 电动汽车市场的必要配套设施，充电站选址和充电桩配置的 合理性，直接影响了充电站前期建设的成本投入以及后期运 营的效益产出和服务水平。

现有研究在电动汽车充电站选址和充电桩配置的问题 上已取得丰硕成果，但仍有很多不足：一是未针对城市公共 交通和非公共交通的特性提出具有针对性的规划方法：二是 对于充电站的服务水平未细致考虑，现有研究大多侧重成本 控制，忽视了充电站的服务水平对电动汽车产业的重要促进 作用；三是未对产生充电需求后电动汽车的充电行为特性加 以考虑。

4. 计划与进度安排

5.2-5.6 完成论文初稿，提纲章节确定，列出每节重要内容，整体论文思路确定（充电桩的选址因素、参考条件、计算模型选择等） 5.7-5.10 完成章节内容的撰写，即具体规划，原理步骤介绍等。

（具体选址规则以及遗传算法的应用基础原理） 5.11-5.13 结合实例的应用研究，推算并演算出之前规划的结果，并对其进行合理分析。

（结合参考文献，将南京的实地数据放入模型中进行演算并得出结论） 5.14-5.15 询问导师修改意见，不足之处进行加急补充，格式规范，参考文献整理。

5. 参考文献

1、李菱，李燕青，姚玉海，等．基于遗传算法的电动汽车充电站的布局规划［Ｊ］．华东电力，２０１１（６）：１００４－１００６． 2、刘志鹏，文福拴，薛禹胜，辛建波．电动汽车充电站的最优选址和配置[J]．电力系统自动化，2012，36(3)54-58． 3、王辉，王贵斌，赵俊华，文福拴，李捷．考虑交通网络流量的电动汽车充电站规划[J]．电力系统自动化，2013，37(13)：63-98． 4、K Sciineider，et a1．Impact assessment of plug-in hybrid vehicles on Pacific Northwest distribution systems[C]．Proceedings of IEEE Power Engineering Society General Meeting，Pittsburgh，PA，USA， July 20-24，2008：1-6． 5、S Rahman．G BShrestha．An investigation into the impact of elec- tric vehicle load Oil the electric utility distribution system『J 1． IEEE Trans on Power Delivery，1993，8(2)：591-597．