基于PLC和组态的立体车库设计开题报告

1. 研究目的与意义

当今中国经济发展迅速，城市化进程加快，汽车越来越快的走进工薪阶层家庭，而土地越来越紧缺，城市空地和巷道越来越少，但是城市里的汽车数量却越来越多。

在城区的车辆密集区，由于受到原有占地面积的限制，汽车停泊困难，交通阻塞。

城市交通建设由于只注重解决动态交通-修路，不重视解决静态交通-建停车场（库），因而造成现有停车位远远不能满足停车需求的严重局面。

2. 研究内容和预期目标

本课题主要研究PLC在立体车库控制中的应用，并运用组态仿真技术完成控制立体车库运行的仿真及监控。

主要有三个关键问题： 1. 汽车出入及库位升降的设计； 2. 根据电气控制流程编写PLC控制系统程序； 3. 利用组态软件制作上位机监控系统以及人机对话界面

3. 国内外研究现状

现在所知的最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿大街西大街215号的一家宾馆（Hotel LaSalle）的停车库，设计师Holabird和Roche，该车库于2005年被推倒。

在第十五届全国发明展览会项目中交通、建筑类提到不占地立体车库的第一发明人：刘玉恩，该发明是一种不占地的立体车库，包括：通行架，其可允许车辆正常通行；固设于通行架上的车库群，其为多层结构，每层至少包括两个或两个以上可存放车辆的单元车库；纵向升降机，其设于车库群及通行架中；横向移动架，其可在升降机与单元车库之间移动；推举式交换装置，其可将横向移动架上的车辆放置于单元车库上或可将单元车库上的车辆取回于横向移动架上；控制机构，其控制存放或取出车辆。

4. 计划与进度安排

2013.11--2022.01 进行本课题相关调研与文献检索，明确选题的意义、把握该课题国内外研究现状、确定欲解决的关键问题、并在此基础上完成开题报告。

2022.02--2022.04 了解和熟悉立体车库的工作原理、控制要求，设计plc程序及组态程序。

2022.04--2022.05 进一步修改程序，完成论文撰写。

5. 参考文献

[1] 马红麟.基于PLC控制的升降横移式立体车库的研究与设计[J]. 中国学术期刊电子杂志出版社，2007(9)：85-89. [2] 夏辛明,黄鸿，高岩.可编程序控制器技术及其应用[M].北京理工大学出版社，2008,2. [3] 刘美莲.组态技术在立体车库监控系统中的应用[J].北京工商大学学报,2009(7):10-12 [4] 黄铮,宋年年. 组态王在过程控制仿真实验中的应用[J]. 广州大学学报(自然科学版)，2007,6(6):22. [5] 袁秀英.组态控制技术[M]．北京：电子工业出版社，2003. [6] 袁真德.立体车库控制系统[D].山东大学,2006 [7] 杨丽英.升降横移式智能化立体车库设计与研究[D].山东大学,2010 [8]李浩,郑均宜,鲁芳.堆垛式立体车库存取车优化[J].机械研究与应用,2005.10