五速AT的低倒档制动器设计开题报告

 2021-08-08 02:33:32

1. 研究目的与意义

汽车自动变速器目前在国际上已成为发展趋势。

与传统的手动变速器相比,汽车自动变速器在节能、可操控和驾驶舒适性等方面有显著优势。

因此,自动变速器在汽车工业发达国家和地区的市场占有率越来越高。

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2. 国内外研究现状分析

1 国外现状目前国外车用自动变速器液压控制系统的发展情况:第一,电子控制取代液压换挡信号阀,全液压式at已推出市场;第二,液压式调压方式改为电液比例控制调压;第三,为了解决平顺性与燃油经济性之间的矛盾,液力变矩器采用脉冲可调制电磁阀实现闭锁离合器滑差控制;第四,换挡品质控制由蓄能器背压控制向由电液比例调压阀直接控制发展;第五,将现代先进的控制理论(如神经网络、模糊控制)运用到换挡规律或换挡品质控制中。

未来自动变速器控制系统将朝着智能化、集成控制的方向发展。

在国外,对自动变速器的智能控制技术的研究已经成为自动变速器研究的一个热点,也是自动变速器一个重要的技术发展方向。

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3. 研究的基本内容与计划

研究内容:①系统全面地分析某五档at的结构和工作原理。

②根据设计要求确定该at的低倒档制动器的功能与要求,并进行详细的结构设计。

③用绘图软件绘制所有的零件图与装配,提供详细的设计说明书。

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4. 研究创新点

运用已经成熟的设计方法结合新的数据进行设计,运用编程来计算参数。

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