四速AT的前进档离合器设计开题报告

1. 研究目的与意义

at有将近60年的研制历史，其技术相对比较成熟，目前at生产已形成系列化和专业化，是目前汽车装备自动变速器的主流。

本课题利用cad软件对某车型四速at的前进档离合器的设计，目的在于解决当前液力机械自动变速器存在的部分问题。

at的研究对于提高我国汽车关键零部件的研发水平，促进国产自动变速器行业发展具有重要的意义。

2. 国内外研究现状分析

20世纪80年代以前的at基本全部采用全液压控制,达到了自动换挡的目的,但其换挡过程是通过各种液压阀和液压油路所构成的逻辑控制系统来完成的,因此仍存在着诸多问题:如结构复杂、制造精度要求高、制造成本高、传动效率低、通用性和可移植性差等;在性能上突出表现为:随着车辆使用期的增长,换挡点控制不精确,不能适应车辆结构参数的变化、外界行驶环境的变化和驾驶员意图的变化等。

从70年代末到80年代初,随着电子技术和控制技术的发展,首先出现了电液控制操纵技术,传统的液控操纵被电控操纵所取代,使自动变速系统进入了一个新的发展时期。

最初at有两档的，但在5o至60年代主要是三档自动变速器，到了7o年代发展到四档at。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容及计划：第1-2周 查阅相关文献资料，加深对课题的理解，大体上了解四速at的结构，分析工作原理。

同时熟悉cad软件，学习软件的基本操作方法。

第3-4周 离合器结构方案确定及设计。

4. 研究创新点

本次设计结合实际情况利用CAD软件对四速AT的前进档离合器进行设计。