某型特种汽车万向传动轴设计开题报告

1. 研究目的与意义

万向传动装置是传动系中的重要总成，它直接与变速器和驱动桥相联系，用来实现对传动系的动力传递。课题研究对象是广泛使用的十字轴式万向传动装置，主要包括传动轴，万向节，支撑装置等，这些关键零部件的设计对整个万向传动装置性能具有很大的影响。

万向节是各类传动系中传递扭矩的关键零件之一，它是连接变速器与减速器之间的桥梁，其工作性能直接影响车辆能否正常工作。十字轴式万向节具有结构简单，低幅磨损小，传递功率大，主从动轴间夹角允许变化范围大的特点，因而在车辆中应用较广。

本人通过对某种汽车万向传动轴的设计，更加巩固和加强了对自己专业知识的应用技能，使自己对自己的专业知识有了进一步的理解，更加清楚了国内外万向传动装置的发展现状以及国内对这方面所需要的加强，为本人以后走上工作岗位打下了坚实的基础。

2. 国内外研究现状分析

随着我国汽车业的高速发展，带动我国汽车传动轴需求持续大幅增长。2007年中国汽车传动轴的需求已经突破992万根，产值达到了45亿元。2008年汽车销量达到938万辆，而作为汽车零部件的汽车万向传动轴需求量也接近1900万套，产值达到54亿元。到了2010年我国汽车传动轴总销售额已达87亿元。2011年我国汽车传动轴产量达到3800万套以上。但同时，本土高技术产品汽车零部件企业面临采购方面的不利境界，难以获得成长机会。外资由于历史上传统的配套关系，在高技术含量及高附加值领域，基本移植国外原有的配套关系。

目前，国内传动轴市场被gkndriveline等大型外资企业所控制。gkndriveline凭借自身技术优势在中国轿车市场占有50%的汽车传动轴市场份额，2008年在上海投资新工厂，又于09年在中国武汉开设新传动轴工厂，这是gkn继上海、重庆、吉林之后在中国开设的第五家传动轴工厂，全国布局还在继续。而其他企业尤其是内资企业只能在有限的空间里求得生存。另一方面，迫于竞争压力以及产品升级的需求，崛起的自主品牌也在不断加大在高技术含量产品领域向外资或合资零部件供应商的采购量。对于我国汽车传动轴行业来说，国内非等速传动轴企业技术水平较高，高端产品供给基本能满足国内需求；高端等速汽车传动轴技术水平无法同国外品牌抗衡，企业产能仍将处在较低水平。 近年来，传动轴行业上游原材料价格上涨速度较快，下游市场竞争激烈，对传动轴生产企业产生了较大影响。主要的传动轴生产企业一方面通过扩大产能，实现规模化生产，提高原材料的议价能力；另一方面加大技术创新力度，研究轻量化生产技术降低生产成本，实施产品差异化战略，缓解上下游行业带来的压力。

目前，我国汽车传动轴的价格基本处于稳定状态。但如果原材料价格上涨幅度超过企业承受能力，汽车传动轴的价格将大幅度上涨。 由于车辆技术的进步和车辆密度的加大，对传动轴的性能要求也越来越高，因此传动轴技术需要得到飞速的发展。它作为汽车的重要组成部分，其性能的好坏在很大程度上对汽车的燃油经济性、加速时间、动力性及成本等方面造成影响。此外，在常见的汽车故障中，很多的故障来自于传动轴。因此，如何研究设计出高性能的传动轴，是我们亟需解决的问题。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1. 学习和巩固汽车设计的一般方法。

2. 学习catia软件的基本使用方法.

4. 研究创新点

通过对万向传动轴的设计保证了它稳定地传递动力，通过CATIA软件完成建模，达到理论与实践结合的目的。