解放牌某型中型货车鼓式制动器设计开题报告

全文总字数：4134字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1目的及意义

1.1课题研究的目的和意义

随着我国经济的快速增长,当今社会中大型货车在交通运输过程中发挥着不可替代的作用，当前，中国有超过1900万辆货运车辆，约占现有机动车总数的7.8％。然而，中大型货运车辆发生的交通事故造成的死亡人数却约占总人数的28％。交通事故的频繁发生，也让人们越来越关注载货车辆的安全性能。有关的研究资料表明,在有关载货车辆的交通事故中有很大一部分是与汽车的制动性能失效相关的[1]。汽车制动系统是汽车底盘上的一个重要系统，直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性[2]。它的主要作用是在汽车行驶过程中实现减速或停车，使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使停驶的汽车在原地驻留不动。制动器是制动系统中最重要的部件之一，是将汽车的动能以摩擦的方式转化为热能并加以吸收的关键机构[3]。但是，长时间的制动也会导致出现制动性能的热衰退现象，影响驾驶安全[4].因此，制动器的设计工作，将会极大的影响载货汽车的安全性能，可靠的制动器能够提高货车上制动器的制动效能，从而在很大程度上防止交通事故的发生，保证汽车的安全性。

2. 研究的基本内容与方案

在本次设计过程中，首先查询解放牌中型货车的整车参数（见表1），以解放牌中型货车的整车参数作为原始数据，根据整车参数确定最大制动力矩和制动器制动力分配系数β，再由此计算同步附着系数，继而确定前后制动力大小参数[13]。因为目前中型货车一般都使用鼓式制动器，所以针对解放牌中型货车进行鼓式制动器设计，鼓式制动器需要设计的参数包括制动鼓内径、摩擦衬片宽度、摩擦衬片包角、摩擦衬片起始角、制动器中心到张开力作用线距离、制动蹄支撑点位置、衬片摩擦系数等[14]。最后确定鼓式制动器中制动鼓、制动蹄和制动底板等的结构、尺寸以及材料并进行强度校核。并最终利用CATIA软件完成鼓式制动器零部件的三维模型和二维图纸，并完成装配图。在了解鼓式制动器接触特性的基础上[15]，通过ANSYS软件进行有限元仿真分析[16]。

表1 解放J6L中型货车整车参数

本次设计拟采用的技术方案及措施如下：

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1].刘燕斌,黄超杰,杜.鼓式制动器热衰退的抑制 [j].科技风,2016,18(014):1671-7341.

[2].yang dan ,zhen yu, leilei zhang ,wentao cheng .modal analysis of automobile brake drum based on ansys workbench [j].atlantis press，2017.

[3].guang fu li, hua jun zhang,hai hua xu. study on the effect of brake drum on braking performance in a serious traffic accident [c].2017 2nd international conference on mechanical control and automation (icmca 2017).