轨道交通用轴承力学性能分析开题报告

 2022-01-06 20:08:15

全文总字数:4242字

1. 研究目的与意义(文献综述)

滚动轴承,也被称作抗磨轴承,作为重要的旋转零部件被广泛地应用于航天、建筑、采矿、钢铁、造纸、纺织、铁路和可再生能源等领域的旋转机械中。轴承的运转状态对于整个机械系统的正常运行至关重要,轴承零件的失效和损坏可能会导致整个机械系统出现故障,甚至造成严重的经济损失及人员伤亡,例如:轴承胶合造成的航空发动机失效和发电机组支承损伤。

高速铁路客运是未来铁路客运发展的方向,随着铁路运行的不断提速,性能良好的高速轴承将大量应用。提高轴承的性能与寿命,对提高整车的动力性、安全性和操纵稳定性起着至关重要的作用,因此分析轴承运转中各部件速度、加速度和位移量、应力等的变化和分布情况并根据受力情况判断易发生疲劳破坏和失效的部位而指导设计过程,优化结构参数就显得尤为重要。通常轴承是在动态载荷工况下工作,滚动轴承的动态接触特性是轴承组件间的复杂动力学行为和接触力学行为的综合体现。

轴承作为易损件失效形式有腐蚀失效,磨损失效,压痕失效,胶合失效,疲劳失效几种。

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2. 研究的基本内容与方案

针对某系列轨道滚子轴承,建立其三维模型,将三维模型导入有限元分析软件中,通过有限元分析得出的结果与理论计算出的结果进行对比来验证模型的有效性。然后改变施加在轴承上的载荷情况,对不同环境下工作的轴承进行仿真,仿真的结果进行力学分析及应力分析,最后得出结论,并对研究的结果进行总结。

采用的技术方案及措施:

(1)利用solidworks或catia等相关软件建立滚子轴承的三维模型,然后导入autocad中得到其二维零件图及装配图;

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3. 研究计划与安排

时间节点

任务要求

1-2周(7学期第19-20周)

确定毕业论文选题、校内外资料收集

3周(8学期第1周)

方案构思、文献检索、完成开题报告

4-5周(8学期第2-3周)

外文翻译、资料再收集

6-8周(8学期第4-6周)

ABAQUS的学习,对轴承的理论计算

9-11周(8学期第7-9周)

轴承的有限元分析计算,对计算结果进行分析

12-14周(8学期第10-12周)

毕业论文的编写与整理、资料袋整理,答辩资格审查

15周(8学期第13周)

学生提出答辩申请,并作答辩准备;教师审阅图纸、说明书

16-17周(8学期第14-15周)

参加答辩

4. 参考文献(12篇以上)

[1] 韩传军,张杰,不同载荷工况下空心圆柱滚子轴承的接触分析[j].机械设计与制造,2012(11):214-216.

[2]刘飞,发展中的轨道交通车辆用轴承[j].中国机械,2019(7):57-59.

[3]查浩,任尊松,薛蕊,徐宁,高速动车组轴箱轴承累计损伤与疲劳寿命研究[j].铁道学报,2018(10):30-35.

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