某中级轿车前制动器设计及分析开题报告

全文总字数：4350字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究目的

汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车的车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显得日益重要，也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车,才能充分发挥其动力性能。所以本文将就中级车的前制动器进行设计与分析。

1.2研究意义

2. 研究的基本内容与方案

基于中级轿车前制动器的研究现状，本文针对某中级轿车前制动器的设计与分析，我选择了一款最近刚出的奥迪a5 2019款 cabriolet 40 tfsi s时尚型，查阅了相关配置参数，例如大小、轴距、轮胎规格、排量和整备质量等。本次设计不仅要满足其基本的性能，还得满足其良好的可靠性，否则是不能用于当今中级轿车的。选用盘式制动器，充分了解制动器的结构及工作原理的基础上借助多方面的资料进行设计、论证再选定相关参数并进行计算确定制动力分配、同步附着系数等必要设计参数。利用汽车理论、汽车设计等知识确定制动盘的尺寸和制动快等盘式制动器的尺寸，利用ug绘图工具画出三维模型和借助cad画出盘式制动器的装配图及零件图。对制动器制动力进行分配分析，同步附着系数合理选取使得制动器获得最好的制动效果。对相关技术要求进行简单的检验，然后对热容量和温升等进行核算。

2.1研究的主要内容主要

1）选择中级车的车型以及前制动器的结构方案；

3. 研究计划与安排

完成任务的时间节点：

1-2（7 学期第18-19周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集

3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告

4. 参考文献（12篇以上）

【1】潘公宇, 王继业. 基于转动热源的通风盘式制动器温度场分析[j]. 重 庆 理 工 大 学学 报,2018,32(8):52-58.

【2】曲杰,苏海赋,余为高.通风盘式制动器制动盘的寿命预测分析[j].机械制造,2011,49(562):43-46.

【3】董慧丽, 鲍久圣, 阴妍. 盘式制动器摩擦噪声特性的试验分析[d].徐州：中国矿业大学，2020.