某城市SUV制动系统设计开题报告

全文总字数：5423字

1. 研究目的与意义（文献综述）

汽车产业近年来飞速发展，suv是sport utility vehicle的简写，顾名思义，为运动型多用汽车。旺盛的市场需求使越来越多的车企引进或自主开发 suv 车型。是由于 suv 车比三厢轿车更重、更高，同时suv在较差路面行驶概率比正常轿车高很多，因此 suv 车的各项性能比三厢轿车要求更为严格，也对制动系统的设计要求更加严格。

汽车制动性是汽车的主要性能之一。制动性能直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长，紧急制动时发生侧滑等情况有关。因此，汽车制动性是汽车行驶安全性的重要保障。

制动系统由功能装置，控制装置，传动装置以及制动器组成。目前较完善的制动系统还具有制动力调节装置，报警装置等附加装置。盘式制动器由于制动稳定性较好、热稳定性，结构较简单，在乘用车中越来越广泛使用。

2. 研究的基本内容与方案

设计目标：

（1）具有足够制动能力。使车辆可以在一定速度行驶并进行制动时能提供足够的制动力矩，在进行驻车时使车辆在良好路面可停靠的最大坡度满足相关要求。

3. 研究计划与安排

1-2（7 学期第18-19周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书

3（8 学期第1周）方案构思、文献检索、完成开题报告

4～5（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集

4. 参考文献（12篇以上）

[1]季鑫. 汽车电子驻车制动控制系统的设计研究[d].武汉理工大学,2017.

[2]刘国平.基于suv制动器结构设计的制动性能分析[j].科技创新与应用,2016(22):13-14.

[3]罗文杰. 某自主品牌suv车型液压制动系统匹配与分析[d].华南理工大学,2015.