全功率燃料电池汽车后悬架系统设计开题报告

全文总字数：13664字

1. 研究目的与意义（文献综述）

一．目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1．国内外研究现状分析

随着全球能源问题和环境污染问题日益显著，寻找新能源和干净的能源就成为了新世纪汽车发展的重要方向，而氢气作为一种清洁可持续的燃料，燃料电池的发展成为了新能源发展的一个重要方向，从1968年，出现了世界上第一辆氢燃料电池汽车，经过几十年的不断发展，目前已经有了很大的实用价值，燃料电池汽车，是我国新能源汽车产业一条重要的技术路线，是新能源汽车“三驾马车”之一。但是由于过去一段时间产业发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上，导致氢燃电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。虽然近年来，我国氢燃料电池发动机技术取得了重大进步。已经从第一代燃料电池发动机迭代到第三代燃料电池发动机，电堆功率密度已经达到3千瓦/升，体积已经能够实现与传统四缸内燃机相当。但是在电堆循环寿命等方面还与国际先进水平存在一定差距。但得益于我国氢燃料电池汽车市场十分广阔，参与者众多，各方资本投入的资源也很丰富，因此技术进步很快，预计几年内年我国氢燃料电池技术将实现与国际先进水平同步，达到技术成熟水平阶段。在氢燃料电池汽车发展步伐稳健之际，同样也该重视发展过程中的现实问题。目前我国氢燃电池汽车发展面临的主要挑战是氢能技术与成本问题。我国氢能技术落后于燃料电池技术，传统氢能技术如碱性电解槽、压缩机制冷氢液化等存在效率偏低、成本偏高的问题，需要全产业链共同推动技术突破。

2. 研究的基本内容与方案

二. 研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

1．设计的基本内容

（1）全功率燃料电池汽车后悬架形式选定

3. 研究计划与安排

三.进度安排

1-2（7 学期第18-19周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集

3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告

4. 参考文献（12篇以上）

四. 阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年外文文献不少于3篇）

[1]囤金军,宋金香.燃料电池的发展现状[j].中国科技信息,2020(z1):52-53.

自改革开放后,我国经济和技术飞速发展,汽车行业无论是生产数量还是生产规模上均明显增大,但是传统将柴油或者汽油作为能源在汽车使用过程中必然会严重污染环境,因此为了在保护环境的基础上提高汽车的性能,需要对燃料进行改进,由此诞生了燃料电池汽车。本文就燃料电池的发展现状进行了简单研究。燃料电池指的是一类能够在等温条件下,把储存在燃料和氧化剂内的化学物质直接转变成电能的发电装置,而将其应用于汽车中,赋予了汽车高效率、零排放、能源可再生、燃料来源多元化等优点,并成为未来汽车行业可持续发展的一大趋势,同时也是应对当前环境污染和能源短缺的重要手段。