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1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1研究目的
2019年全国载客汽车保有量达2.25亿辆，小型载客汽车保有量达2.21亿辆，同比2018年增长9.37%，其中私家车持续快速增长，保有量达到2.07亿辆。随着公路建设和车辆的增加，交通事故也呈现不断上升趋势。据统计，在高速公路发生的重特大交通事故中，因疲劳驾驶造成的事故所占比例达40%以上。
本研究旨在利用监控设备实时判断驾驶员的疲劳状态，作为主动安全的一部分，在事前介入，将疲劳驾驶的影响减少到最低。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究目标
通过车辆行驶系统的数据反馈，确定监控方案，实时检测驾驶员的疲劳状态，在通过部分特征值的变化判定驾驶员为疲劳驾驶状态时，提前介入予以提醒，防止事故的发生。
2.2研究内容
3. 研究计划与安排
3．进度安排
| 周次(时间) | 工作内容 | 提交内容(阶段末) |
| 预备周（7学期第18周） | 毕业设计动员会，开始毕业设计选题 |
|
| 毕业实习两周（7学期第19-20周） | 校外实习、校外资料收集、完成实习报告 | 实习报告 |
| 1（7 学期第20周） | 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集 | 毕业设计任务书 |
| 2（8 学期第1周） | 方案构思、文献检索、完成开题报告 | 文献检索、开题报告 |
| 3-4（8学期第2-3周） | 外文翻译、资料再收集 | 外文翻译 |
| 5-7（8学期第4-6周） | 设计计算、草图绘制 | 设计计算草稿、草图 |
| 8-10（8学期第7-9周） | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩 | 图样、论文初稿 |
| 11-13（8学期第10-12周） | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 | 正式图样、论文 |
| 14（8学期第13周） | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 | 毕业设计资料袋 |
| 15-16（8学期14-15周） | 参加答辩、推荐省优 | 毕业设计成绩、省优论文 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 牛清宁. 基于信息融合的疲劳驾驶检测方法研究[d].吉林大学，2014:
[2] 金雪. 基于驾驶行为的疲劳驾驶检测方法研究[d]. 北京工业大学控制科学与工程, 2015:
[3] 万蔚, 王振华, 王保菊. 基于驾驶行为的疲劳驾驶判别算法研究[j]. 道路交通与安全, 2016,16(06):21-24.
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