两轴式机械变速器设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

随着汽车工业的迅猛发展,车型的多样化、个性化已经成为汽车发展的趋势。而变速器设计是汽车设计中重要的环节之一。它是用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在各种行驶工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机在最有利的工况范围内工作。因此它的性能影响到汽车的动力性和经济性指标。

变速器的基本设计要求:保证汽车有必要的动力性和经济性;设置不同档位,满足用来调整与切断发动机动力向驱动轮的传输并使汽车能倒退行驶;工作可靠,汽车行驶过程中,变速器不得有跳档、乱档,以及换档冲击等现象出现;工作效率高,噪声小;结构简单、方案合理;在满载及冲击载荷条件下，使用寿命长。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

本次设计以以下基本车型参数为标准开展机械式变速器的整体设计。长×宽×高（mm）：4430*1750*1480、轴距（mm）：2650、轮距（mm）：1640。首先了解变速器的原理和类型，然后根据拟定车辆和发动机的情况，采用两轴式结构，开展变速器主要参数的设计计算和校核，包括中心距、挡位传动比、齿数等，使变速器能够较好发挥发动机的性能。然后开展轴承、同步器等配件的选型，并完成材料和加工设计。在完成设计的基础上，进行三维建模和图纸绘制工作。

2.2技术路线

3. 研究计划与安排

1-2（7 学期第18-19周）确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集

3（8 学期第1周）方案构思、文献检索、完成开题报告

4～5（8学期第2-3周）外文翻译、资料再收集

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 贾朋，范少康. 汽车变速器制造技术现状及发展趋势. [j]百科论坛电子杂志. 2018, (16).

[2] 刘法顺. 乘用车两轴式机械变速器的设计.[j] 交通科技与经济. 2008年.第4期

[3] 宋广辉. 乘用车两轴式机械变速器的可靠性优化设计.[d] 南京航空航天大学.硕士论文.2008年