汽车轻量化构件轴向包络成形装备结构设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

摆动辗压成形工艺，简称摆辗，是一种局部施压的连续塑性成形技术，具有省力、零件尺寸精度高、噪声小、振动小等优点，正在逐步取代传统锻压加工中工具与坯料间断续、整体式接触施压方式，因此可以实现小吨位设备成形大锻件，且可使成形件精度及对复杂形状零件的实用性、劳动条件等得到较大改善。尤其是齿轮类零件，不仅内部和表面成形质量好，且生产效率逐渐提升。摆辗件尺寸精度达0.02mm，粗糙度Ra达0.4～0.8μm。采用摆辗技术节能、节材，扩大了塑性加工范围，在机械制造、汽车等许多工业领域得到了广泛应用。本次论文选题依据摆辗原理，设计并优化轴向加工装备，使其能够完成汽车轻量化构架的加工。

2. 研究的基本内容与方案

设计的基本内容、目标

本次设计基本内容为轴向包络成形装备总体结构设计，齿轮、轴承以及主驱动系统的设计和强度校核，并对此装备进行运动学分析，最终目标为设计出可以运行、投入成产的轴向包络成型设备。

设计技术方案

3. 研究计划与安排

进度安排

第1周 方案构思、文献检索、完成开题报告

第2-3周 外文翻译、资料再收集

4. 参考文献（12篇以上）

[1]王毅恒,赵磊,万康,王永生.摆动辗压技术概述[j].科学技术创新,2018(09):176-177.

[2]耿佩,党杰,杨建东,马晶,张国生.摆动辗压技术的应用现状及发展趋势[j].锻压装备与制造技术,2018,53(03):83-86.

[3]胡亚民.中国的摆动辗压技术[j].金属加工(热加工),2016(01):56-62.