1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1. 文 献 综 述1.1 目的与意义面对目前3d引擎的构建的模型难以完美反映车辆制动时的受力状态这一情况。
基于此,提出一种汽车制动稳定性虚拟展示系统。
首先建立一个车辆动力学模型,包括一个四轮车辆模型和该车辆的轮胎模型,利用上层仿真软件对动力学模型进行运算和虚拟场景渲染,给出车轮状态和虚拟仪表的展现方法,并基于3d引擎设计虚拟展现系统。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
(一) 本课题所要研究和解决的问题制动系统车辆的最关健总成，关系到车辆的行驶安全、车辆的稳定性及舒适性。
影响车辆制动性能的因素很多，如制动力大小、轮胎参数、车载质量、道路状况等。
随着车辆行驶速度的不断提高，人们对车辆的行驶安全性、车辆的稳定性及舒适性要求的不断提高，有必要对车辆的制动性能作深入的研究。
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