磁流变减振器的改进设计开题报告

全文总字数：2311字

1. 研究目的与意义

现有磁流变减振器磁流变液用量较大，阻尼小，尤其在低频时阻尼力小。

设计一种新型的磁流变减振器，从结构和磁场等方面进行设计，并进行相关校核，使减振器具有磁流变液用量小、阻尼大、低频时阻尼大的性能，不仅能改善车辆的平顺性，也能控制车辆的操纵稳定性。

2. 国内外研究现状分析

在 winslow（1947 年）发明电流变液（electorheological fluid，简称erf）的基础上，1948 年，美国的 jacob rabinow 发现磁流变效应并开始研究磁流变液及其应用装置。

但在随后的几十年里，对磁流变液的研究一直处于停滞状态，主要的原因是密封技术的限制，防止凝聚和颗粒沉淀的困难。

磁流变液的发展经过一个沉寂的阶段，其工程应用直到 1996 年左右才开始发展。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容针对现有磁流变减振器磁流变液用量较大，阻尼较小的等问题，设计一种新的磁流变减振器，使其能改进上述问题，同时进行相关校核。

研究计划：第1、2周.，弄清设计题目，明确设计目的，任务和要求。

充分了解实际，广泛调查研究，较全面地对本题目进行资料查阅或进行检索，了解本题目国内外的技术发展水平和现状。

4. 研究创新点

结合所学知识，优化设计磁流变减震器的结构。