汽车驱动与再生制动试验台测控系统的设计开题报告

全文总字数：3475字

1. 研究目的与意义

汽车再生制动是纯电动汽车节能和提高续驶里程的重要手段，再生制动控制策略严重影响到汽车行驶的安全性、经济性和使用寿命。

汽车驱动与再生制动试验台是研究各种型号车辆再生制动控制策略的重要平台。

本课题主要研究汽车驱动与再生制动试验台测控系统，建立基于labview 的再生制动试验台用户操作界面，实现试验台的可视化人机互动操作，为日后的试验台硬件在环仿真试验及整车试验的数据处理提供一个良好的可视化操作界面，根据对再生制动台架试验研究并测量，测量并计算各项运行参数，同时对台架试验结果进行显示、储存和管理。

2. 国内外研究现状分析

一、国外发展状况

国外对纯电动汽车再生制动系统的研究开展的比较早，技术也响应的比较成熟。美国、日本等国家开始得比较早，开发出了不少产品，得到较高的评价。

1理论方面：

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

①研究台架的结构和功能，明确要测量与控制的各项参数；

②搭建计算机测控系统硬件；

4. 研究创新点

测控系统软件设计采用虚拟仪器技术，具有灵活方便、系统开放性强、实现简单、性价比高等优点。

可视化的数据分析界面方便了对试验台架各模块的监测，优化验证了所设计试验台架测控系统的可行性与合理性。

试验台架的硬件通过usb接口与个人电脑连接，可以更便捷地进行数据的采集与处理，以便于后期的整理和分析。