1. 研究目的与意义（文献综述）
近年来随着消费水平的提高，中国汽车市场发生了爆炸性的增长，据国务院发展研究中心企业研究所统计，中国现在千人汽车保有量110多辆，而且近几年来，购买者越来越青睐于类似与suv和皮卡等空间大的车辆；另一方面经济收入也刺激了旅游行业的良性发展[9]，人们热衷于将户外旅行划入自己的计划清单。在这两种作用下，中国汽车制造商也纷纷介入房车的制造[8]，房车这中国市场得到越来越多的关注。
房车是一种可移动，同时具有桌子、座椅、床具[2]等生活用品的汽车，设计高低电压[5]，电源动力分配[4]，当然其显著的特点是可以通过机械、液压、电控的合理搭配下[13]，将空间进行拓展变大，从而满足睡觉等功能，方便了户外旅游客的住宿问题。同时也就意味着房车的空间拓展装置是房车的精华所在，一辆优秀的房车可以极其巧妙的进行拓展空间。
房车的空间伸展装置一般采取左右双向对开模式[15]，来构成一个较大的空间，当然在皮卡改装的房车则更多的采用在车顶上拓展出一个向上的空间[14]，满足睡觉的功能。要实现房车的双向拓展或者向上拓展，则需要动力机构来实现。目前欧美主流市场主要采用三种机构，首先是液压推升装置，结构简单，同时功率也大，而且操纵方便，但不足的是价格昂贵，液压对温度的变化较为敏感，同时液压泄露不便维修；另外就是电动控制的钢丝滚筒装置[16]，虽然机电一体化是未来的发展，但也存在造价高、结构复杂的弊端；最后就是齿轮齿条的结构[18]，且两套机构的搭配使得结构也复杂，而且保持同步稳定性不高。目前国内基本上也是运用这三种动力装置。但无论哪一种机构，都要通过电气系统的操控[17]，电气系统一方面和全车的总电路想匹配[11]，还要通过一些列传感器进行信号的比较与分析，然后通过控制执行结构，控制着空间扩张装置的伸缩快慢以及同步问题[12]，由此保证房车在空间扩展时的安全性与舒适性。
2. 研究的基本内容与方案
因为本设计是以04年的crv为模板，所以此次设计的绝大多数的设计参数将参考原有车型的参数，并在此基础上进行拆装和安装。
为了尽量保持可靠性，我们将尽量保持原有汽车的基本参数，加装的装置要考虑轻便、高强度的特点。
所以多使用现有的成熟产品，来提高可靠性。
3. 研究计划与安排
周次(时间) 工作内容 提交内容(阶段末)1（7 学期第20周） 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集 毕业设计任务书2（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告 文献检索、开题报告3~4（8学期第2~3周） 外文翻译、资料再收集 外文翻译5~7（8学期第4~6周） 设计计算、草图绘制 设计计算草稿、草图8~10（8学期第7~9周） 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩 图样、论文初稿11~13（8学期第10~12周） 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 正式图样、论文14（8学期第13周） 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 毕业设计资料袋15~16（8学期14~15周） 参加答辩、推荐省优 毕业设计成绩、省优论文
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 高建路.房车活动厢自动化与半自动化伸缩机构的研发[J].客车技术与研究,2013(1): 30-31.[2] 红云.房车与房车电器[J].车用电子,2016(21): 1-2.[3] 吴重根，李晓明，裴运军，胡正其.一种房车伸缩装置与一种房车[P].北京：CN203543774U,2014-04-16.[4] 廖抒华，张宝霞，陈哗，谢翠花.自行式中型房车电力系统[P].广西：CN202424166U,2012-09-05.[5] 肖磊，皇淼淼.基于房车的电控系统设计[J].军民两用技术与产品.2015(10):97.[6] 李蜀庆.房车电气总成系统[P].浙江：CN104709100U,2015-06-17.[7] 陈育军. 营房车的可扩展式车厢 [P].浙江：CN203093845U,2013-07-31.[8] 张婉若，王述洋，尼妹丽，徐文辉，胡柱.房车的种类及其发展现状分析[J].机电产品开发与创新,2012(1): 55-57.[9] 刘宇，刘金周，侯华亮.我国房车产业发展现状分析及建议[J].汽车工业研究月刊,2015(11): 11-14.[10] 张平均，孙棣华.汽车电气系统网络化技术及车身系统总线结构研究[J].汽车电器,2003(1): 8-10.[11] 刘刚.汽车CAN总线网络控制系统设计与实现[D].四川：电子科技大学,2012.[12] James R. Kunz, Eugene; Brock E. Ferguson, Cottage Grove. Electronic slide-out room synchronization system[P].US：US6471275B1,Oct.29,2002[13] Darrel Janisch, Thief River Falls. Power distribution module for personal recreational vehicle[P].US：US2008/0293291Al,Nov.27,2008[14] Richard E. Young, San Jose. Recreational vehicle slide out room block[P].US：2009/0261616 AL,Oct.22,2009[15] Tomas D. Cadena, Riverside,Jose J. Mercado, Rialto. Multiple slide-out room for a recreational vehicle[P].US：US 7,802,834 B2,Sep.28,2010[16]. Cable-operated slide-out for recreational vehicle[P].US：US 2007/0164580 Al,Jul.19,2009[17] Craig J. Kreil, Mishawaka. Control of a slide-out room[P].US：US 8,141,927 B2, Mar. 27, 2012[18] Raymond Willis Blodgett. Vehicle with slide-out room[P].US：USUS 6,428,073 B1, Auk. 6, 2002
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
