1. 研究目的与意义（文献综述）
课题研究背景和意义
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴在工作时处于高温气体，气体的周期性变化下，很容易产生疲劳缺陷和失效事故[1]。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。汽车曲轴工艺复杂并且生产成本高昂，为了有利于节约型社会的发展和降低汽车企业的制造成本，当发动机报废后，通过汽车曲轴再制造工程可以使汽车曲轴再次利用。[2]-[4]汽车曲轴再制造工程将废旧曲轴通过表面工程技术和现代加工制造技术对曲轴进行修复使其能够回到和新曲轴一样的效果。但是，不是每一根废旧的曲轴都能符合汽车曲轴再制造工程的要求，因此在再制造之前对曲轴进行无损检测和无损评价。
国内外研究现状
2. 研究的基本内容与方案
主要研究内容
以曲轴为研究对象，通过对曲轴疲劳分析获得其容易产生疲劳缺陷的位置，确定曲轴无损检测部位。并结合实际使用情况和统计分析，划分了一根完整的曲轴需要检测的位置。通过相控阵探头超声波发射的规律以及检测缺陷原理进行分析，确定了曲轴超声波无损检测的相关参数。最后通过在曲轴对比试块上进行试验，验证了检测工艺、检测结果处理方法的可行性，采用超声波无损检测实验和有限元仿真处理相结合（采用comsol软件）的方法，在获得一定样本数据后，对样本数据进行分析计算，分析超声波无损检测过程中，确定曲轴缺陷初始位置与大小，采用comsol软件建立相应的超声波无损检测显像的模型。
技术方案及措施
3. 研究计划与安排
根据设计的情况来安排设计进度如下：
(1)7学期第9周：毕业设计动员会，开始毕业设计选题。
(2)7学期第18-19周：校外实习、校外资料收集、完成实习报告。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]马定邦.曲轴超声波无损检测研究[d].武汉：武汉理工大学硕士学位论文,2014.
[2]刘韶光.汽车曲轴再制造评价技术研究[d].武汉:武汉理工大学硕士学位论文,2014.
[3]张旭辉，马宏伟.超声无损检测技术的现状和发展趋势[j].现状·趋势·战略,2002,40（455）:25-26.
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