公铁两用消防车总体方案设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1国内外研究现状：

世界经济一体化的今天，高新科技发展极为迅猛，导致社会经济加速转型，国际竞争越发激烈。为了提高自身竞争力，各企业需要技术创新。现今，“门到门”多式联运，多用途的综合机械是一个大的发展趋势。其中，公铁两用车颇为理想，它兼具公路行驶和铁路行驶的能力，使其能够行走于铁路轨道区域和公路覆盖区。并且它在两种运输方式之间转换简单而快速。因其结构特点和使用方式，公铁两用车具有经济性好、灵活机动、环境友好、转弯半径小、操作简单的优势，是一种充分适应现今经济与运输业发展需要的产物。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究设计的目标：

1）总体设计一款公铁两用消防车，使之具有一定实际意义；

2）进行公铁两用消防车的动力学、运动学和结构参数设计；

3. 研究计划与安排

①2016年2月29号~3月13号：外文翻译、资料收集、完成开题报告；

②2016年3月14号~3月27号：编写设计说明书液压部分；

③2016年3月28号~4月10号：编写设计说明书导向轮部分；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]宋国文，邢鸿麟. 公铁两用车在我国铁路上应用的可行性研究[j]. 铁道车辆，2000年10月 第10期第38卷。

[2]刘 斌，黄长坤. 深圳地铁zagro公铁两用车原理分析与改进[j]. 科学信息。

[3]李 越，李 晶. 消防部队车辆类型的发展趋势[j]. 消防技术与产品信息，2011年 第1期。