1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 研究的目的与意义
专用校车是用于幼儿园阶段3周岁以上及九年制义务教育阶段受教育的群体所乘坐的专用车辆[1]。最近几年校车安全问题引起了社会的广泛关注，校车事故频发对幼儿及小学生的生命安全造成极大的威胁。出事故的校车大多数为改装的普通面包车或普通微型客车，此类“黑校车”安全性能不高而且超载严重[2]，这就使制动系统无法实施安全制动。国家出台了强制性法规来规范校车的安全技术条件[3]。制动系统是汽车的重要组成部分，它在车辆的主动安全方面扮演着重要的角色，制动系统设计、匹配的好坏程度，从根本上决定着车辆整车性能，尤其是制动性能的品质[4]。一个符合使用要求，综合性能优越的制动系统能极大的提高校车的安全性，所以本次设计将参考宇通校车整车参数来进行校车的制动系统设计。
2. 研究的基本内容与方案
2.1 研究基本内容
（1）首先要了解校车制动系统设计的意义和国内外研究现状,之后进一步结合校车安全技术条件熟悉校车制动系统相关组成及与整车的匹配[8]，制动系统需要实现的基本功能和校车制动系统的设计要求[9]；
（2）进行制动系统的性能分析,包括设计校车制动器时要考虑的性能要求、结合校车制动安全法规分析在不同的制动条件下制动器制动力分配[10,11]；
3. 研究计划与安排
(1)7学期第20周：确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集；
(2)8学期第1周：方案构思、文献检索、完成开题报告；
(3)8学期第2-3周：外文翻译、资料再收集；
4. 参考文献（12篇以上）
[1]gb24407- 2012.专用校车安全技术条件[s].北京：中国标准出版社，2012.
[2]郝海生，王领. 校车制动系统分析[j].客车技术与研究,2012（5）:39-41.
[3]gb7258- 2004.机动车运行安全技术条件[s].北京：中国标准出版社，2004.
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