1240型载货汽车后轮制动器设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

随着工业水平的不断发展，货车发挥着越来越大的作用，其数量也在不断上升。但是，随着货车的普遍，货车安全问题也就越来越让大家关心了。在近些年来发生的各种关于货车的事故和安全问题，大多数都是和制动系统有着密切的关系。可以说，制动系统的性能直接关系到货车的行车安全。所以，拥有一个性能稳定高效的制动系统，对于一辆货车来说至关重要。

制动系统是汽车的一个重要组成部分，制动器是制动系统中最为关键的部件。制动器主要分为两种，即鼓式制动器和盘式制动器。鼓式制动器具有制动效能高的优点，但是其制动效能的稳定性却十分不理想，而盘式制动器则具有非常良好的制动效能的稳定性[1]。考虑到货车实际制动过程中，货车车速较高，质量较大，并且货车多行驶于山路，所以频繁刹车是不可避免的，这样就会造成制动时产生大量的热量。产生的热量会使制动器温度也迅速上升，从而导致制动器的摩擦力矩有所下降，给货车在制动过程中带来了较大的安全隐患[2]。所以为了提高货车制动过程中的安全性，在本设计（1240型货车后轮制动器）中，采用盘式制动器。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

本设计主要是针对1240型货车进行后轮制动器设计。制动器是货车制动系统中最为关键的部件，它要求有足够的制动力，良好的可靠性，稳定的制动效能因数，良好的制动水稳定性，并且需要操纵轻便和作用之后时间短。其设计内容包括制动系统的性能计算，制动器的机构设计，制动间隙自动调整装置，制动驱动结构的设计以及制动力的分配等

2.2目标

3. 研究计划与安排

预备周（7学期第9周） 毕业设计动员会，开始毕业设计选题

毕业实习两周（7学期第18-19周） 校外实习、校外资料收集、完成实习报告

第1周（7学期第20周） 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

4. 参考文献（12篇以上）

[1]陈家瑞.汽车构造（第五版）[m].北京：人民交通出版社，2005.

[2]过学迅.汽车设计（第二版）[m].北京：人民交通出版社，2013.

[3]余志生.汽车理论（第五版）[m].北京：机械工业出版社，2009.