1. 研究目的与意义（文献综述）
一、目的及意义（含国内外的研究现状分析）
纯电动汽车(batteryelectricvehicle,简称bev)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。
2. 研究的基本内容与方案
一、研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施2.1纯电动汽车电池框架设计基本内容
（1）全新架构纯电动汽车电池包布置设计与重量管理
1.2载荷分布
纯电动汽车的电池框架，内置电池包，通过悬臂梁与车架，底盘相接合，电池框架的载荷通过悬臂梁分布在四个方向上。
1.2布置设计
纯电动汽车所需的能量均由位于中心的锂离子蓄电池提供，电池自重,加上一些相关联的装置，有较大的质量，因此，为了操纵稳定性，建立几种不同的布置方案，对比分析得到最优布置方案。
（2）全新架构纯电动汽车电池框架结构设计有限元模拟及结构分析
建立纯电动汽车电池框，及电池子模型库,定义统一的各子模型库接口,实现不同领域子模型的连接，对电池框的应力，应变，强度以及刚度进行有限元分析，并对接合的悬臂梁施加受力，模拟其受力过程。从而分析结构不合理之处。
（3）全新架构纯电动汽车电池框架结构优化
根据有限元分析结构不合理之处，通过编程从而优化整个电池框架结构。
2.2全新架构纯电动汽车电池框架结构设计方案
| 1.运用CATIA软件对电池框架结构进运用CATIA软件对电池框架结构进行三维建模行三维建模 |
| 2.运用ANSYS进行结构强度的有限元分析
|
| 3.对电池框架结构接口进行刚度，模态分析
|
| 4.优化结果验证，进行最优选择 |
3. 研究计划与安排
三、进度安排
| 周次(时间) | 工作内容 | 提交内容 |
| 2（8学期第1周） | 方案构思、文献检索、完成开题报告 | 文献检索、开题报告 |
| 3~4（8学期第2~3周） | 外文翻译、资料再收集 | 外文翻译 |
| 5~7（8学期第4~6周） | 设计计算、草图绘制 | 设计计算草稿、草图 |
| 8~10（8学期第7~9周） | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩 | 图样、论文初稿 |
| 11~13（8学期第10~12周） | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 | 正式图样、论文 |
| 14（8学期第13周） | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 | 毕业设计资料袋 |
| 15~16（8学期13~15周） | 参加答辩、推荐省优 | 毕业设计成绩、省优毕业论文 |
4. 参考文献（12篇以上）
四、参考文献
[1]杨意品.浅谈电动汽车的发展和推广应用[j].资源节约与环保.2015.06
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