福田中型货车变速器设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

国内外研究现状：

变速器是汽车的核心零部件之一，直接影响汽车的动力性、燃油经济性以及舒适性。机械变速器（manual transmission，mt）自世界上首辆汽车研制成功以来一直被广泛应用。现在的mt主要由壳体、传动部件和操纵部件组成^[2]。自2009年起，我国的汽车产销量规模就跃入世界第一位。在中国汽车工业快速发展带动下，国内变速器企业迅速崛起，在手动变速器领域，国产品牌已占主导地位，商用车变速器、中低端乘用车变速器、工程机械换档变速器配套已基本立足于国内生产。但与欧美等汽车变速器强国相比，我国变速器行业缺乏核心技术，创新能力薄弱，竞争力不强^[21]。同时，随着外企和中外合资变速器企业所带来的压力，国内自主变速器生产厂家也纷纷发力，取得了一定的成果。

目前，机械式自动变速器（automaticmechanical transmission，amt）由于能够适应多档位变化的需求，对商用车来说，其换档冲击影响相对较小，并且能够利用现有mt生产线的改造进行生产，如果能够大批量生产，amt的生产成本将大大下降^[16]，商用车匹配amt性能也会得到一定的提高，这将会使得mt在商用车的市场占有率受到一定的冲击，但是由于国内生产技术的限制，amt技术仍在开发当中，成本较高，档位较少时冲击较大，因此在相当长的一段时间内，mt仍将会占领主导地位。通过对商用车市场的分析，我国变速器技术目前呈现一种多元化的发展局面，即多档化、轻量化、组合化、自动化、系列化、小型化、轻量化、绿色环保化、大传动比小档间级差化、大功率大扭距化等发展现状及趋势^{[9][16][17][20]}。

2. 研究的基本内容与方案

基本设计内容及目标：

1. 分析货车机械变速器的结构特点，对设计题目进行结构选型；
2. 以福田中型货车为主要参考车型，进行变速器的整体结构设计；
3. 根据给定的初始条件，查找相关资料和标准，对变速器进行设计计算和强度校核；
4. 绘制变速器的总装配图，部分零件图和分总成图。

技术方案及措施：

1. 查找技术资料，深入了解货车机械变速器的结构特点和各零部件的位置、作用、性能等属性；
2. 根据所选题目的要求对变速器的结构进行选型，确定其各部分结构型式；
3. 以选定车型作为主要参考车型，确定变速器总体尺寸和参数，包括变速器齿轮中心距、变速器轴向尺寸、档位数及各档传动比等；
4. 根据相关的国家标准，对齿轮参数进行设计计算并进行强度校核，确定各齿轮的位置；
5. 对变速器轴进行设计计算并进行强度校核；
6. 根据设计计算选择变数器轴承类型，设计其参数并校核强度；
7. 变速器同步器参数结构设计计算；
8. 变速器操纵机构结构设计计算，尽量使操纵机构简单准确；
9. 在设计过程中完成各部分的草图绘制；
10. 总体设计完成之后，利用三维制图工具分别根据自己所设计的参数进行三维制图，以确定设计是否符合变速器的要求；
11. 编写设计计算说明书，完成变速器总装配图，零件图和分总成图的绘制。

3. 研究计划与安排

1. 第8 学期第1周：方案构思、文献检索、完成开题报告；
2. 第8学期第2-3周：外文翻译、资料再收集；
3. 第8学期第4-6周：设计计算、草图绘制；
4. 第8学期第7-9周：图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩；
5. 第8学期第10-12周：图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查；
6. 第8学期第13周：学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书；
7. 第8学期14-15周：参加答辩、推荐省优。

4. 参考文献（12篇以上）

[1].李杰,张磊,赵旗.中轻型货车变速器齿轮的接触应力分析[a];中国汽车工程学会年会论文集[c].2008：623-626.

[2].赵德祥,秦睿.中国汽车变速器的使用现状与发展趋势[j].公路与汽运,2015（1）：26-29.

[3].汪慧杰.汽车机械变速器噪声的因素分析及减噪设计[j].商情,2014（15）:180-181.