1. 研究目的与意义(文献综述)
一 目的及意义(含国内外的研究现状分析)
随着社会的发展,汽车已成为现代交通工具中用的最多,最方便的交通运输工具。汽车制动系作为汽车底盘的重要组成系统,对汽车正常行驶及行驶安全都有非常重要的作用。随着汽车的普及以及公路的迅速发展,人们对汽车安全性要求和可靠性要求越来越高,为了人身及车辆的安全,汽车必须配备有十分可靠的制动系统。
“液压制动现在已经是非常成熟的技术,广泛应用于各类汽车当中,但随着人们对制动性能要求的提高,防抱死制动系统(abs)、驱动防滑控制系统(esp)、电子稳定性控制系统、主动避撞技术等已逐渐融人到制动系统当中,这使得制动系统结构复杂化,增加了液压回路泄漏的可能以及装配、维修的难度[2]”。
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2. 研究的基本内容与方案
二 基本内容和技术方案
1.基本内容
1)确定前后制动器结构形式;
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3. 研究计划与安排
三 进度安排
根据设计的情况来安排设计进度如下:
(1)7 学期第20周:确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集
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4. 参考文献(12篇以上)
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