1. 研究目的与意义（文献综述）
随着汽车在国内的快速普及，其不再被人们认为仅仅是一个单纯的代步工具，它更多的被赋予了个性色彩与身份象征。在这个追求个性的时代，汽车行业要想跟上节奏，必须能迅速响应市场的需求，推出满足用户要求的产品，只有这样才不至于被淘汰。3d打印技术的出现为企业提供了一条解决问题的途径[1]，而个性化的涂装不仅满足了车主多样化的审美需求，更能表达个性、传播文化内涵。
3d打印技术是由美国麻省理工学院在20世纪90年代发明的一种快速成形技术[2,3]。该技术一经出现就被人们认为是改变人类生产方式的划时代的技术，它采用分层加工，迭加成形等形式，将粉末材料或者液体以及丝状材料堆叠成型[4,5]。它打破了传统加工技术的瓶颈，以可以生成复杂曲面和模型著称。目前该技术已被广泛应用于珠宝，建筑，汽车，航空航天,时装等领域[6，7]。世界上第一款采用3d打印技术生产的概念车最早于2014年3月在日内瓦车展展出，美国福特公司也准备引进3d打印生产线，来生产汽车零部件[8]。国内部分车企也将该技术应用于快速样件的开发，复杂模具制造和创意产品定制等领域。受技术装备，材料，价格成本等因素的影响，现今3d打印技术并没有在汽车制造领域引起划时代的变革[9]。但其在私人化定制方面的特有优势，让大家对它的未来发展充满了信心。
涂装是将涂料涂于被清洁的物体表面，经干燥成膜的一种工艺[10,11]。汽车艺术涂装不仅仅起到对车身底盘和零部件的保护作用，更是一种汽车文化的表现形式[12]。其最早起源于20世纪30年代在巴黎举行的世界第一场拉力赛车比赛，当时主要是以贴纸的形式，国内的汽车艺术涂装出现在20世纪80年代[13]。目前，与欧美等发达国家相比，我国汽车涂装总体上已经和世界先进水平接轨，但发展很不均衡，往往是最先进的涂装线和最落后的同时存在；就汽车涂装技术水平而言，独资和合资优于自主，轿车优于商用车、卡车和客车，整车优于总成和零部件;汽车涂装相关行业自主创新能力和水平比较落后[14]。
2. 研究的基本内容与方案
设计的主要内容有概念模型车的底盘三维建模，动力系统设计与布置，概念模型车的组装和上色。在设计过程中要对3d打印技术的种类和打印成形方法进行系统学习，同时对汽车涂装理论有深入的理解和体会，为最终将想要表达的文化内涵通过上色表现出来打下基础。设计的最终目的是要制作出表面质量高、漆面效果好，文化印记明显的比例模型，作为设计成果的展示
技术方案和措施：
1)首先搜集有关3d打印技术和汽车艺术涂装的资料，包括论文，期刊，会议记录，外文文献等。对资料进行分析整理，了解3d打印技术的最新发展状况，以及手工涂装车辆的方式方法。
3. 研究计划与安排
1.（7学期20周)确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集。2.（8学期1周)方案构思、文献检索、完成开题报告。
3.（8学期2～3周)外文翻译、资料再收集，学习catia v5软件。
4.（8学期4～6周)设计计算、绘制底盘和动力系统草图。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]程美.3d打印技术对汽车设计的影响[j].汽车工业研究.2015，（11）：32-37.[2]李永钧.3d打印技术颠覆汽车制造业[j].汽车与配件.2014，（10）：73-75.
[3]wang lei,liu jing. liquid phase 3d printing for quickly manufacturing conductive metal objects with low melting point alloy ink[j].sciencechina.2014,(9):1721-1728.
[4]谷祖威，于慧.3d打印技术对汽车零部件制造的影响[j].现代零部件，2013,（9）:70-71.
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