1. 研究目的与意义（文献综述）
1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）
随着科学技术的不断发展，人们对于汽车性能的不断提高，同时对汽车行驶的安全性、操纵稳定性、驾驶的舒适性以及节能环保性提出了更高的要求【1】。集电系统是一种可将其他能源转化成电能并收集起来的系统。房车集电系统为汽车外载电源供电提供了可能性，其主要目的是在外出旅行时给用户提供必要的生活供电，提供一个能够起到环保节约的供电系统【2】。传统的供电是发动机发电后的电能收集，其电池的供电主要用于发动机的点火。为了使外出旅行时能够更加的舒适环保,采用汽车发动机运转供电是一项浪费的方法。
集电系统结构就是在原有的供电系统基础上，增加太阳能硅板、外加电池和自动旋转机构等相关部件组成的机构，并置于车身顶部，其依靠太阳能提供平时的旅行生活用电的供电。相比于传统供电系统，太阳能集电系统具有可持续性供电，能在外出旅行时提供最佳家用供电能力，同时也能在必要的时候给车载电池供电。实现了能源的节约、无污染、可持续发展的优点【3】。车载太阳能技术已经是当今汽车节能减排的一个重要关注的话题【4】。
2. 研究的基本内容与方案
2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
本次毕业设计创新设计的轿房车，目前市场上没有，是全新的概念车型，轿房车定义为：日常作为轿车使用，外去旅行是可以变形成房车，简称轿房车，类似轿跑车。本次设计的原型车型为2004款本田cr-v。为解决上述问题，本论文将在2004款本田cr-v车型的基础上，基于轿房车的具体应用和参数，对整车的电能收集进行设计，由原来的发动机中发电机供电系统，增加太阳能提供外出旅行用电力系统。主要设计内容包括：
（1）分析国内外太阳能集电的发展形势；在此，需要学会在国内外数据库(如sae、sci、ei、中国知网等)里查找所需要的文献并收集资料。
3. 研究计划与安排
| 周次(时间) | 工作内容 | 提交内容(阶段末) |
| 1（7学期第20周） | 确定毕业设计选题、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集 | 毕业设计任务书 |
| 2（8学期第1周） | 方案构思、文献检索、完成开题报告 | 文献检索、开题报告 |
| 3~4（8学期第2~3周） | 外文翻译、资料再收集 | 外文翻译 |
| 5~7（8学期第4~6周） | 设计计算、草图绘制 | 设计计算草稿、草图 |
| 8~10（8学期第7~9周） | 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）、预答辩 | 图样、论文初稿 |
| 11~13（8学期第10~12周） | 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查 | 正式图样、论文 |
| 14（8学期第13周） | 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书 | 毕业设计资料袋 |
| 15~16（8学期14~15周） | 参加答辩、推荐省优 | 毕业设计成绩、省优论文 |
4. 参考文献（12篇以上）
4.参考文献
[1]陈安长.车顶太阳能发电装置.汽车电器，1984，03.
[2]慕林峰，曾明华.4kw太阳能焊接工程车的系统设计.西安交通大学，2014，05.
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