某型特种汽车制动器设计与装配动画制作开题报告

全文总字数：1901字

1. 研究目的与意义

　　制动器作为汽车总成之一，性能好坏直接影响整车性能和车辆安全，而对于特种载重汽车显得尤为重要。特种重载汽车自身以及装载质量大，必须要搭配一个高效、可靠的制动器。随着高速公路的不断发展，汽车的车速也越来越高，但高车速必须以安全为前提。重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，故汽车的制动性是汽车安全行驶的重要保障。而制动器又是制动系统中直接作用制约汽车运动的一个关健装置，是汽车上最重要的安全件。所以，制动器的改良与设计日益引起人们的广泛注意。　　

本次设计运用基础理论和专业知识，对重型载货汽车制动系统结构进行分析，确定制动器的形式，并进行合理的设计计算和结构设计，从而设计出具有足够制动效能以保证汽车的安全性的制动器。缩短了制动距离、保证了制动系统具有良好的制动效能以及良好的操纵稳定性，对保证制动系统工作可靠具有理论与实际意义。而且通过这次的设计，可以让理论和实际结合起来，加深对所学知识的印象。

2. 国内外研究现状分析

1）国外制动器的研究现状　　

国外在汽车工业高度发达的环境下，对制动器研究相对较早，实验技术也相对成熟，汽车研究发展机构经过多年的研究和实验，气压盘式制动器在所有的主要性能方面都优于传统的鼓式制动器，并将其广泛使用在特种载重汽车上。现在一些欧洲汽车公司制造的汽车上都广泛使用了气压盘式制动器总成。气压盘式制动器与传统的鼓式制动器相比，在制动性能等方面有明显的优势，主要表现在以下两个方面：

制动力和安全性：　　

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：　　

1.学习和巩固汽车设计的一般方法。　　

2.学习catia和ds composer软件的基本使用方法。　　

4. 研究创新点

需要了解汽车制动系统的匹配计算、最大制动力矩的计算、盘式制动器参数设计计算、以及对前轮盘式制动器制动效能因素的校核计算，确定盘式制动器制动钳缸体直径，从而设计出内外制动钳体零件图。