某小型客车手动变速器的数字化建模及其运动分析开题报告

全文总字数：3609字

1. 研究目的与意义

2. 国内外研究现状分析

国外研究现状：

美国在二十世纪60年代为降低大型飞机研发费用开发出了cad（计算机辅助设计），但当时由于硬件设施昂贵，只会很少的公司使用自行开发的软件，比如通用汽车公司和波音公司。

到了70年代，因为小型计算机的大量使用，美国才开始大规模使用交互式绘图系统技术。而到了90年代早期，美国福特汽车公司开始了早期的cad系统的开发。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

变速器是汽车传动系统的核心，其将发动机的动力传动至驱动轮上，使得车辆可以适合各种工况而正常运行，且可以满足不同牵引力对不同动力输出的要求。与传统的研制技术要比，基于cad/cae技术对变速器进行建模和运动学分析，具有设计周期短、研发成本低、分析与计算能力强、研发效率高等优点。

本设计首先利用游标卡尺、螺旋测微仪、量角器等工具，完成某小型客车手动变速器传动部分零部件的测绘；其次，运用cad软件完成各零部件的数字建模，并实现数字模型的装配与碰撞检测（根据各约束（如过盈配合）的要求进行检查）；最后，建立装配体的机械模拟装置模型，对该变速器的运动学进行分析。

4. 研究创新点

为便于分析，在不影响计算结果的前提下，对模型车架上小的几何细节（如直径较小的装配用孔、倒圆角等）进行简化。