某轻卡汽车手动变速器的数字建模及其运动分析开题报告

国外在变速器的设计上早以进入了分析设计阶段，他们利用计算机cad/cae技术，采用机械cad工具在计算机上进行三维建模、分析、仿真、干涉检查，实现分析设计，提高研发效率，节省试验成本。

而我们国内的设计手段仍处于以经验设计为主的二维设计阶段，设计完成后在投产中往往要进行大量的设计改动，产生高额的试验费用，费时费力，性能低质量差。

2. 国内外研究现状分析

随着计算机技术的发展，汽车cad/cae（计算机辅助设计/计算机辅助工程）在变速器上的运用日益成熟。利用汽车cad/cae能够设计出更高性能，符合更加严格质量标准的变速器，同时有效降低变速器的研发成本和设计周期。利用cad/cae代替经验方法设计变速器是当前时代的主流。

1.变速器的三维建模

建立变速器的三维实体模型是对其进行碰撞、运动分析的基础，利用cad/cae软件基于变速器尺寸参数绘制部件并装配来完成实体建模。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

首先利用游标卡尺、螺旋测微仪、量角器等工具，完成变速器传动部分零部件的测绘；其次，运用cad软件完成各零部件的数字建模，并实现数字模型的装配与碰撞检测（根据各约束（如过盈配合）的要求进行检查）；最后，使用adams软件建立虚拟样机，对其输入输出轴转动角度的动态关系、速度变化关系、加速度变化关系等进行运动分析。

研究计划：

4. 研究创新点

在不影响运动分析结果的前提下，对变速器壳体及内部空间进行部分简化改造；在仿真分析时简化换挡操纵机构。