面部碰撞对行人创伤性脑损伤影响的生物力学研究开题报告

全文总字数：1340字

1. 研究目的与意义

面部骨骼和头骨非常接近，面部碰撞与创伤性脑损伤关系密切，带有面部损伤的患者存在脑损伤的风险很高。

论文的目的是结合已有的一个具有详细的面颅结构的头颈部有限元模型，使用nahum、trosseille和hardy等人的经典实验数据进行全面的有效性验证，并通过若干种面部碰撞损伤方案分析，研究面部碰撞对行人创伤性脑损伤影响的生物力学响应，从而为研究中国人体头部损伤机理及损伤评判标准提供科学依据。

同时，所构模型可为设计安全头盔、改善汽车碰撞假人尺寸等方面提供数据参考和理论基础。

2. 国内外研究现状分析

近年来,国内外对面部交通撞击损伤的研究不断深入，尤其在流行病学、生物力学、损伤机理、损伤治疗和损伤评价方面，都取得了不少成果，但仍有大量的工作有待进行。在已有的这些研究中都或多或少的对面部骨骼特征和颅内组织进行了简化，而且日常生活中的碰撞方位也是多种多样的，实际碰撞状态也是十分复杂的，大部分研究都对实际碰撞状态进行了简化或者只对少部分碰撞位置的生物力学响应和损伤机理进行了分析，对于面部碰撞及创伤性颅脑损伤的分析还不够全面透彻。

3. 研究的基本内容与计划

1.研究内容

本课题研究是结合已有的一个具有详细的面颅结构的头颈部有限元模型，使用nahum、trosseille和hardy等人的经典实验数据进行全面的有效性验证，并通过若干种面部碰撞损伤方案分析，研究面部碰撞对行人创伤性脑损伤影响的生物力学响应。

2.研究计划：

4. 研究创新点

（1）根据国外经典实验数据对具有详细的面颅结构的头颈部有限元模型进行全面的有效性验证。

（2）运用具有详细的面颅结构的头颈部有限元模型，通过9种面部碰撞损伤方案分析，探讨应力波在颅骨和脑内的传播路径，得到颅内压力、von Mises等效应力和剪切应力等生物力学响应参数分布规律。