机械式立体停车库的研究开题报告

全文总字数：1506字

1. 研究目的与意义

现在城市停车难停车贵已经成为了影响城市发展的一大难题，为解决这一难题需要对现有的停车场地进行深度开发,通过建立立体停车库的方式来提高单位面积可停车的数量。

机械式立体停车库占地小、单位面积空间利用率较高,在当前城市用地日趋紧张的情况下,做好机械式立体停车库在建筑中的应用是解决城市停车难、停车贵的重要举措。

2. 国内外研究现状分析

1、国外立体停车库发展现状

1920年，美国建立起了第一座机械式的停车机构，随之发展，在上世纪50年代以后，各式各样的立体车库也在美国、西欧的科技发展中陆续被提出。德国和意大利等欧洲国家的停车库优势在巷道堆垛类产品上。韩国机械停车设备技术是日本技术的派生，产业从20世纪70年代中期开始起步，80年代开始引进日本技术，经过消化生产和本土化，90年代开始为供应使用阶段。由于这几个阶段得到政府的高度重视，各种机械停车设备得到普遍开发和利用，韩国近几年增长速度都在30%左右。目前韩国停车设备行业进入稳步发展阶段。

2、国内立体停车库发展现状

3. 研究的基本内容与计划

1、研究内容

本课题研究是通过建立立体停车库的虚拟装配模型，进行虚拟运动仿真，并对主要结构部件进行有限元结构分析，进一步完善方案。

2、研究计划

4. 研究创新点

（1）设计依据机械车库和传统的自然地下车库相比具有突出的节地优势,采用椭圆形设计方案，汽车无需特别的运动空间，从而直接提高空间利用率；

（2）采用重力作为系统转动能源；