1. 研究目的与意义
DSG双离合器变速箱（以下简称DSG）是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，DSG变速器换挡操纵控制系统由电控系统和液压操纵系统构成，DSG变速器是由手动变速器技术发展而来的，它不仅继承了手动变速箱传动效率高，结构紧凑重量轻，制造工艺成熟等诸多优点，而且实现了自动和动力换挡，保证了车辆的加速性，被业内人士普遍看好，有着广阔的发展前景!因此深入研究双离合器自动变速器将是实现汽车自主创新的一个重要方向。
通过本课题的研究，一方面可以让我进一步熟悉汽车自动变速器的结构与原理，另一方面可以掌握汽车零部件设计的方法与技能，为将来从事车辆设计打开良好的基础。
2. 国内外研究现状分析
参考文献综述
3. 研究的基本内容与计划
主要研究内容是:① DSG离合器换挡系统的结构与工作原理分析；②根据DSG第二离合器的结构特点，功能要求进行离合器结构设计；③运用绘图软件绘制离合器零件图和装配图，撰写详细说明书。
第1-2周 开题报告;第3-4周 查阅收集各种资料对DSG双离合器换挡系统的结构与工作原理进行分析，确定结构特点及功能要求;第5-8周 学习汽车理论、汽车设计、自动变速器等相关书籍并学习CATIA软件；第9-12周 根据已有数据参数进行结构设计，运用绘图软件绘制零件图，装配图，并且进行详细的说明书撰写；第13-14周 对设计进行检验修改，撰写设计说明书；第15-16周 交审毕业设计，答辩。
4. 研究创新点
利用CATIA软件进行三维建模并且导出二维工程制图
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