1. 研究目的与意义
发动机润滑系统具有润滑、冷却、清洁、密封和防腐等功能,从而可以减小元件磨损,带走摩擦副间的磨粒磨屑及热量、提高发动机气缸的密封性和元件的防腐抗氧化能力,其工作性能的好坏决定了发动机的动力性、燃油经济性、使用寿命和工作可靠性,是发动机的重要系统之一。随着发动机技术的发展,发动机润滑系统越来越被人们所重视,因此对其进行深入、细致的分析和研究具有重要意义。
2. 国内外研究现状分析
内燃机机油泵通常采用齿轮式机油泵,它的作用是向各摩擦表面连续不断地强制供油,使机油在润滑系统内不断循环,保证内燃机得到良好润滑,减少零件间摩擦。
目前,国内外对泵类机械内部流动数值模拟分析进行了大量的研究工作,JinYan和SvetlanaPoro-seva等人分别对离心泵内部流动做了数值模拟分析;李龙等人对轴流泵内部流动进行了数值模拟分析,得到不同流量和不同半径处的叶片表面的压力分布特征;龚金科等人模拟了转子式机油泵出口部分的三维湍流流动,均取得了丰富的成就,促进了对泵类机械内部流动的认识和CFD的发展
3. 研究的基本内容与计划
随着计算流体力学(CFD)和有限元技术的发展,从研究机油泵内部流动机理出发,使用数值仿真结果来指导泵的设计已经成为可能。
正是基于这样的背景,本文应用CFD软件FLUENT对机油泵的内部流动特性进行了深入研究,并对机油泵内部进行仿真分析研究计划:1.2018年3月1日前,查阅资料,研究和学习毕业设计课题所需的学习 2.第1-2周,结合所阅读的论文及文献进行开题并完成3.第3-4周,参照机油泵设计的国际要求,选定一种车型,并与进行机油泵结构设计的同学共同探讨及能准确地开展后面的工作4.第5-6周,进行机油泵工作原理和结构方面的学习和相关资料的阅读,进行机油泵设计的初步研究,使之能与结构匹配5.第7-8周,设计润滑系统机油泵,对润滑系统机油泵内部流动过程进行数值模拟,给出结果分析 6.第9-10周, 建立润滑系统机油泵流动的三维CFD模型和分析报告7.第11-12周,对所设计机油泵进行评价和分析,再进行检查 8.第13-14周,结合研究和分析结果,提出机油泵设计中存在的缺陷以及改进之处9.第15-16周,整理分析研究的资料,撰写论文,准备答辩
4. 研究创新点
根据在校所学的内容,采用CFD数值模拟进行的一种新型研究思路。
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。