纯电动乘用车动力电池包的风冷系统热设计开题报告

1. 研究目的与意义

纯电动汽车由于使用成本低、维修保养方便、行驶稳定无换挡冲击、绿色环保等多种优势，已经成为汽车行业发展不可避免的趋势。

而纯电动汽车的电池包作为供给起动机和电动机用电的重要部件，是不可或缺的。

其能储存的电能、自身的重量和体积、工作稳定性对纯电动汽车的性能起决定性的作用。

2. 国内外研究现状分析

东风汽车股份有限公司商品研发院的刘宁，王家雁等人【1】对动力电池包系统的设计思路进行了系统的阐述，并对整车的设计要求，电池组的设计，热管理系统的设计进行了较为详细的讲述。

但是也提出就目前新能源车的发展现状来看，对动力电池包系统的成熟应用还需要一个长期的研究过程，需要电池技术、电控技术、系统集成技术、结构技术和热能分析技术的全面发展来进行配合。

国网山东省电力公司电力科学研究院的任杰，李建祥等人【2】在锂离子电池温度特性的研究中提出，动力蓄电池作为纯电动汽车的动力来源，是提高整车性能和降低成本的关键一环，其温度特性直接影响电动汽车的性能、寿命和耐久性。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1.熟悉纯电动汽车电池包的结构及作用，了解电动汽车的构造。

2.了解电动汽车电池包的温度特性，不同电池的散热特性。

了解风冷系统的组成。

4. 研究创新点

采用软件对所设计电池包风冷系统功能进行模拟研究，可降低产品开发成本，缩短产品开发周期。