1. 研究目的与意义
变速器是汽车传动系中一个比较关键的部件，它设计的好坏直接影响到汽车的使用性能。
随着汽车工业的高速发展和汽车现代设计方法的开发和应用，人们对汽车变速器的设计要求是越来越高。
其中，减少变速器体积，提高变速器可靠性以及改善其与发动机的匹配更是当前急需解决的重要问题。
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2. 国内外研究现状分析
近10年以来，我国变速器产业特别重视新产品的开发研制无论是从人力物力的投入，还是资金的投入，都是非常巨大的。但在我国汽车产业刚刚发展起来时，几乎所有新产品的开发流程相比国外先进的开发流程都是不完整的，这是我国汽车产业的通病。而随着我国这些年的高速发展，我国变速器产品的设计开发流程也在不断学习国外的先进方法，逐渐与国外接轨。
其他内容参见《文献综述》 。
3. 研究的基本内容与计划
研究内容;
1、对奥拓汽车某型变速器的物理系统进行几何参数测量，确定零部件之间的装配关系及机械接口的公差。
2、建立变速器的零部件与总成装配cad模型。
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4. 研究创新点
采用CATIA软件对变速器进行虚拟装配和运动学分析，可降低产品开发成本，缩短产品开发周期。
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